[实用新型]可改变气门升程的凸轮轴有效
申请号: | 201520780756.2 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN205001003U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 梅小华 | 申请(专利权)人: | 常州市宝迅机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L13/00;F01L9/02 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改变 气门 凸轮轴 | ||
1.一种可改变气门升程的凸轮轴,其特征在于:其凸轮(17)的基圆部(1)与凸起部(2)可分离,基圆部(1)与凸轮轴的轴(18)固定连接,凸起部(2)适于沿轴(18)的径向远离基圆部(1),凸轮(17)内还设有调节凸起部(2)相对于凸起部(2)的位移值的调节装置。
2.根据权利要求1所述的可改变气门升程的凸轮轴,其特征在于:该调节装置包括设于该凸轮轴内并且与凸轮轴外侧油泵相连通的主油道,基圆部(1)内设有至少一个油缸,主油道与各油缸连通,油缸的活塞适于沿平行于凸轮(17)的轴向对称面A与径向对称面B相交线的方向移动,活塞的一端固定连接有活塞杆,活塞杆的外端伸出基圆部(1)并与凸起部(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的可改变气门升程的凸轮轴,其特征在于:活塞一端还设有使活塞沿油压驱动力相反方向复位的弹簧。
4.根据权利要求2所述的可改变气门升程的凸轮轴,其特征在于:凸轮轴内还设有与各油缸连通的辅助油道,辅助油道与主油道分别与活塞两侧的油缸内腔连通,辅助油道与主油道适于通过凸轮轴一侧的换向控制器交替地与油泵和回流油槽相连通。
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