[实用新型]汽车车速双轴试验装置

权利要求书

1.汽车车速双轴试验装置，其特征在于，包括机座、托架、速度信号采集装置、拖板、用于支撑汽车后轮的后轮滚筒机构、用于支撑汽车前轮的前轮滚筒机构、用于驱动前轮滚筒机构产生直线位移的轴距移动机构和传动机构，托架固定于机座顶部，后轮滚筒机构固定于托架的后端，前轮滚筒机构沿托架的前后方向滑动配合于托架，该前轮滚筒机构通过传动机构与后轮滚筒机构同步联动；拖板为两个，沿托架的前后方向与托架滑动配合，且其中一个拖板位于前轮滚筒机构和后轮滚筒机构之间，另一个拖板位于前轮滚筒机构和托架的前端之间；速度信号采集装置与前轮滚筒机构和后轮滚筒机构一一对接；轴距移动机构固定于托架并与前轮滚筒机构驱动相连。

2.根据权利要求1所述的汽车车速双轴试验装置，其特征在于，前轮滚筒机构包括前轮架、前轮左滚筒和前轮右滚筒，前轮左滚筒和前轮右滚筒同轴枢装于前轮架，前轮架与托架滑动配合，速度信号采集装置固定于前轮架并分别与前轮左滚筒和前轮右滚筒传动相连。

3.根据权利要求1所述的汽车车速双轴试验装置，其特征在于，后轮滚筒机构包括后轮架、后轮左滚筒和后轮右滚筒，后轮左滚筒和后轮右滚筒同轴枢装于后轮架，后轮架固定于托架后端，速度信号采集装置固定于后轮架并分别与后轮左滚筒和后轮右滚筒传动相连。

4.根据权利要求1～3任一项所述的汽车车速双轴试验装置，其特征在于，传动机构包括依次传动相连的第一带轮机构、第二带轮机构、第三带轮机构和第四带轮机构，第一带轮机构的其中一个带轮与后轮滚筒机构同步联动，第四带轮机构的其中一个带轮与前轮滚筒机构同步联动，第二带轮机构和第三带轮机构相交。