[实用新型]一种能防止油门被误踩的刹车踏板套有效
| 申请号: | 201520773939.1 | 申请日: | 2015-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN205022563U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 李雷;苏涛 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 油门 被误踩 刹车 踏板 | ||
1.一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,包括主板(10)、螺栓(20)、防护圈(30)、限位钩(31)、弹簧圈(40)、胶垫(50);其特征在于,所述主板(10)中间设置有通孔,两端分别设置有第一转轴(13)、第二转轴(14)和弹簧定位轴(15);主板(10)的一个侧面中部设置有定位销插孔(16),定位销(12)可插入定位销插孔(16)中固定;所述螺栓(20)穿过垫圈(21)和主板(10)上预留的圆孔,与异形螺帽(22)连接;所述防护圈(30)两端朝内设置有限位钩(31)和短限位钩(32),两侧分别设置有第一转轴套孔(33)、第二转轴套孔(34);所述弹簧圈(40)套在弹簧定位轴(15)外,弹簧圈(40)的一端固定在弹簧定位轴(15)上,另一端压在限位钩(31)上;所述胶垫(50)上设置有防滑槽(51)和凹槽(52),胶垫(50)的底面与主板(10)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,其特征在于,所述第一转轴(13)与第一转轴套孔(33)之间呈间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,其特征在于,所述第二转轴(14)与第二转轴套孔(34)之间呈间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,其特征在于,所述防护圈(30)能以转轴轴线(A)为圆心在规定的范围内转动。
5.根据权利要求4所述的一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,其特征在于,所述防护圈(30)在没有外力干扰的时候,弹簧圈(40)的弹性总是使防护圈(30)翻开至限位钩(31)和短限位钩(32)与主板(10)接触的位置。
6.根据权利要求4所述的一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,其特征在于,所述防护圈(30)翻开后,与主板(10)之间呈阶梯状,防护圈(30)遮挡在油门踏板(60)的前方,防护圈(30)后方与油门踏板(60)之间的距离在5厘米至8厘米之间。
7.根据权利要求4所述的一种能防止油门被误踩的刹车踏板套,其特征在于,所述防护圈(30)合拢后,中间部分可放入凹槽(52)中,定位销(12)可使合拢的防护圈(30)定位。
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