[实用新型]一种汽车对称板件的同步检测装置有效

专利信息
申请号: 201520773073.4 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN205014973U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 喻益荣 申请(专利权)人: 重庆欧腾机电有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01B21/20;G01B5/00;G01B5/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 对称 同步 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:包括底座(1)及设置在该底座(1)上方的龙门架(2),该龙门架(2)的横梁(21)上安装有两个检测机构(3),该两个检测机构(3)结构完全一致且对称分布在所述横梁(21)上的两侧;

其中,所述检测机构(3)包括竖向支杆(31),该竖向支杆(31)上端与所述横梁(21)连接,其下端安装有水平支撑(32),该水平支撑(32)上设有横向导轨(321),该横向导轨(321)上导向安装有朝向所述底座(1)一侧的检测支撑(33),该检测支撑(33)的下端安装有位移传感器或百分表(34)。

2.如权利要求1所述的一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:所述水平支撑(32)上设置有驱动所述检测支撑(33)在所述横向导轨(321)上移动的线性驱动机构(7)。

3.如权利要求2所述的一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:所述线性驱动机构(7)采用电动缸,该电动缸固定安装在所述水平支撑(32)端部,该电动缸的输出端与所述检测支撑(33)连接。

4.如权利要求1-3任一所述的一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:所述两个检测机构(3)的两个竖向支杆(31)均通过轴承(4)与所述横梁(21)可转动连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:所述横梁(21)上设有用于驱动两个所述竖向支杆(31)转动的旋转驱动机构(5)。

6.如权利要求5所述的一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:所述旋转驱动机构(5)包括电机(51)、主动齿轮(52)及两个从动齿轮(53),该两个竖向支杆(31)各套接一个所述从动齿轮(53),所述主动齿轮(52)位于两个所述从动齿轮(53)中间且分别与该两个从动齿轮(53)啮合连接,所述电机(51)安装在所述横梁(21)上;该电机(51)输出轴与所述主动齿轮(52)同轴连接。

7.如权利要求1-3任一所述的一种汽车对称板件的同步检测装置,其特征在于:所述龙门架(2)包括横梁(21)以及分别与该横梁(21)两端连接的至少一对立柱(22),该立柱(22)均采用可上下伸缩调节的伸缩杆结构。

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