[实用新型]高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管有效

专利信息
申请号: 201520761570.2 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN204960966U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 姚志军;赵小东;贺志杰;裴伟伟;滕加亮;张亚鹏;傅明佳;苟涛 申请(专利权)人: 中铁一局集团有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 景丽娜
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 海拔 高寒 地区 隧道 施工 通风 热管
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种加热管,尤其是涉及一种高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管。

背景技术

在低温地区或平均海拔2600米以上的高海拔高寒地区(也称高原高寒地区)隧道施工过程中,低温造成的施工影响较为显著,直接影响到施工安全、质量及进度。其中,高寒地区指海拔高、常年低温且冻土常年不化的地区。目前,隧道施工过程中普遍采用的隧道环境升温方法主要有以下三种:第一、锅炉供暖空气加热技术,其原理是利用锅炉升温提供热源(蒸汽或热水),厂家购置SRL型或SRZ空气加热器(原理同暖气片供暖),为隧道内区域环境空气供暖升温;第二、暖风机供暖技术,热媒采用饱和蒸汽或电热,为隧道内区域环境空气供暖升温;第三、通风空气预加热技术,利用洞口锅炉房蒸汽锅炉产生蒸汽,调节送入暖风机,暖风机产生的热风送达轴流风机进风口,达到进洞空气加热的目的。

上述三种现有的隧道环境升温技术及相应设备均不同程度地存在缺陷和不足,其中前两种类升温方法只能对洞内局部区域进行升温,不能满足低温环境下的供暖需求,并且在洞内狭小空间里设备易被碰撞影响施工;第三种升温方法采用锅炉房洞外提供热源,污染较大,配置人员多,因热能输送距离过大,过程散热损失大,隧道掘进深度较大后掌子面施工区域供暖效果较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其结构简单、设计合理且加工制作及安装布设方便、使用效果好,能对送入所施工隧道内的冷风进行有效加热。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征在于:包括圆形加热管以及分别安装在圆形加热管前后端的出风口和进风口;所述圆形加热管包括外钢管、同轴套装在外钢管内的内钢管和安装在内钢管内且对通过轴流式通风机送入所施工隧道内的冷风进行加热的通风加热装置,所述外钢管和内钢管均为圆形钢管且二者之间设置有保温隔热层;所述内钢管为通风管道,所述出风口和进风口均与内钢管内部相通;所述通风加热装置包括支撑架和多排由前至后布设在支撑架上的电热管,所述支撑架为圆柱形且其同轴安装在内钢管内,每排所述电热管均包括多个沿圆周方向布设的电热管。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述轴流式通风机布设于所施工隧道的隧道洞口外侧或布设于所施工隧道的隧道洞内,所施工隧道的隧道洞内布设有与所述轴流式通风机的送风口相接的风管,所述内钢管的内径与所述风管的内径相同或比所述风管的内径大0.05m~0.15m。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述外钢管和内钢管均由矩形钢板弯曲而成。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述外钢管的壁厚不大于内钢管的壁厚,所述外钢管的壁厚为3mm~5mm,所述内钢管的壁厚为5mm~6mm。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述外钢管和内钢管的长度相同且二者的前后两端均相平齐,所述外钢管和内钢管的长度均为5m~7m;所述出风口和进风口均与外钢管呈同轴布设且二者的长度均为0.8m~1.2m。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述出风口和进风口的结构和尺寸均相同且二者呈对称布设,所述出风口和进风口均为由钢板弯曲形成的通风口;所述通风口由与外钢管连接的第一连接口和位于所述第一连接口外侧的第二连接口组成,所述第一连接口为由内至外口径逐渐缩小的锥形风口,所述第二连接口为由内至外口径逐渐增大的锥形风口,所述第一连接口的内端口径与外钢管的内径相同,所述第一连接口的外端口径和所述第二连接口的内端口径均与内钢管的内径相同。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述支撑架为钢筋支架,所述钢筋支架由多根沿圆周方向布设的纵向钢筋和多道由前至后布设在多根所述纵向钢筋外侧的圆形箍筋组成,多根所述纵向钢筋通过多道所述圆形箍筋紧固连接为一体;所述电热管为U形电热管。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述圆形加热管的外侧套装有加固框架,所述加固框架为由多根型钢焊接而成的圆柱形框架。

上述高海拔高寒地区隧道施工用通风加热管,其特征是:所述电热管的排数为四排,四排所述电热管包括两排位于支撑架前侧的前侧电热管和两排位于支撑架后侧的后侧电热管,两排所述前侧电热管与两排所述后侧电热管呈对称布设。

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