[实用新型]一种电动车爆胎用助推器有效
| 申请号: | 201520751574.2 | 申请日: | 2015-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN204978600U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 徐军 | 申请(专利权)人: | 扬州市江都区人和机械有限公司 |
| 主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 爆胎用 助推器 | ||
1.一种电动车爆胎用助推器,其特征在于:
包括分别可拆卸地套装在脚撑(9)左右侧的左滚动总成、右滚动总成、可拆卸地连接左滚动总成和右滚动总成的连接组件;
所述左滚动总成包括左基座(6)、固定在左基座(6)左侧的左U形件(2)、左滚轮(1)、用以装配左滚轮(1)的左翻转架(4);所述左翻转架(4)包括圆管结构的左转轴套(7),所述左转轴套(7)可活动地套装在左U形件(2)和左基座(6)上,并且所述左转轴套(7)右段穿出左基座(6)右侧;所述左转轴套(7)上垂直地安装有用来直接装配左滚轮(1)的左滚轮固定杆(5),所述左滚轮固定杆(5)的安装位置与左U形件(2)开口相应,所述左滚轮(1)在翻转时可自由经过左U形件(2)开口;
所述右滚动总成包括右基座(23)、固定在右基座(23)右侧的右U形件(25)、与左滚轮(1)始终同轴的右滚轮(19)、用以装配右滚轮(19)的右翻转架(21);所述右翻转架(21)包括与左转轴套(7)同轴的右转轴(24),所述右转轴(24)可活动地套装在右基座(23)和右U形件(25)上,所述右转轴(24)左段穿出右基座(23)左侧并套接在左转轴套(7)右段内,所述右转轴(24)上垂直地安装有用来直接装配右滚轮(19)的右滚轮固定杆(20),所述右滚轮固定杆(20)的安装位置与右U形件(25)开口相应,所述右滚轮(19)在翻转时可自由经过右U形件(25)开口;
所述右转轴(24)左段上套入左转轴套(7)的部分螺纹连接有限位螺丝(10),所述限位螺丝(10)中心轴与右转轴(24)轴长相垂直,所述左转轴套(7)上设有可供限位螺丝(10)螺纹部穿过的、长圆孔结构的、长度方向与左转轴套(7)轴长一致的限位孔(7a);
所述左基座(6)左端固定有延伸到左U形件(2)开口内的左限位块(8),所述右基座(23)右端固定有延伸到右U形件(25)开口内的右限位块(22),当左滚轮(1)和右滚轮(19)都翻转到使用位置时,将左滚轮固定杆(5)移动到左限位块(8)正下方,将右滚轮固定杆(20)移动到右限位块(22)正下方,所述左限位块(8)恰好下压左滚轮固定杆(5),所述右限位块(22)恰好下压右滚轮固定杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车爆胎用助推器,其特征在于:所述连接组件包括滑动舌板(11)、螺纹连接在滑动舌板(11)两端的、与滑动舌板(11)相垂直的紧定螺丝(17);所述左基座(6)和右基座(23)均设有用于活动套接滑动舌板(11)的套接腔(18),并且所述左基座(6)的套接腔(18)和右基座(23)的套接腔(18)均设有可供紧定螺丝(17)螺纹部穿过的调整孔(16),所述调整孔(16)为长圆孔结构,并且调整孔(16)长度方向与左转轴套(7)、右转轴(24)轴长相一致。
3.根据权利要求2所述的一种电动车爆胎用助推器,其特征在于:所述连接组件还包括螺杆(13)、螺母(12)、用于勾住脚撑(9)的拉钩(14),还包括固定在左基座(6)和右基座(23)上的固定板(15),所述螺杆(13)穿过两个固定板(15)并由螺母(12)锁紧,所述拉钩(14)可转动地安装在螺杆(13)中段。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种电动车爆胎用助推器,其特征在于:所述左滚动总成设有锁止机构(3),当左翻转架(4)和右翻转架(21)一起翻转到锁止位置时,所述锁止机构(3)锁住左翻转架(4)。
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