[实用新型]油田修井车同轴双动力传动系统及油田修井车有效
| 申请号： | 201520749354.6 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204956103U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王仁鹏;杨兵;薛亚刚;雷凯龙 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;B60K17/344 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油田 修井车 同轴 动力 传动系统 | ||
1.一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，包括第一动力传动轴、分动箱、可移位轴连轴器、第二动力传动轴、通轴电机、联轴器、角传动箱，
第一动力传动轴(1)与分动箱(2)的输入轴连接，第二动力传动轴与分动箱的第一输出轴连接，发动机动力通过第一动力传动轴将动力输入给分动箱；
可移位轴连轴器(3)的一端与分动箱(2)的第二输出轴连接，可移位轴连轴器(3)的另一端连接通轴电机(5)的轴，通轴电机通过联轴器连接角传动箱。
2.根据权利要求1所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，角传动箱(7)输出轴与整车后部装置连接。
3.根据权利要求1所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，分动箱包括动力切断机构，动力切断机构连接第二动力传动轴。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，分动箱的第二输出轴、可移位轴连轴器、通轴电机、联轴器、角传动箱采用直线传动。
5.根据权利要求1至3任一所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，第一动力传动轴与第二动力传动轴轴线同轴设置。
6.根据权利要求1至3任一所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，分动箱、通轴电机、角传动箱固定在副车架上。
7.根据权利要求1至3任一所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，各轴及连接法兰均设有润滑系统。
8.根据权利要求3所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，分动箱的动力切断机构采用空套，空套往第一端移动则连接第二输出轴，实现传动向上取力给作业装置；空套在中间时断开第一动力传动轴的连接，实现无动力输入、输出；空套往第二端移动则连接第二动力传动轴，实现驱动后桥。
9.根据权利要求6所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统，其特征在于，分动箱(2)通过其底座固定在副车架(8)靠近前端位置上，通轴电机(5)通过其底座固定在副车架(8)中前端位置上，角传动箱(7)也通过其底座固定在副车架(8)中间的相对应位置上。
10.一种油田修井车，其特征在于，采用上述权利要求1至9任一所述的一种油田修井车同轴双动力传动系统。
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