[实用新型]一种动力总成有效
| 申请号： | 201520746913.8 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204966564U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 闻人红雁;闻人红权;孔建锋;褚豪杰;毛松科 | 申请（专利权）人： | 浙江佳贝思绿色能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/48;H01M10/04;H01M10/613;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 杭州金道专利代理有限公司 33246 | 代理人： | 周希良;单燕君 |
| 地址： | 315400*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 总成 | ||
1.一种动力总成，其特征在于，包括动力总成框架模块（1）、若干个电池模组模块（2）和管理系统模块（3），动力总成框架模块（1）包括框架主体（4）和设于框架主体（4）上的活动门（5），所述电池模组模块（2）嵌入框架主体（4）内，管理系统模块（3）安装在活动门（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种动力总成，其特征在于，所述框架主体（4）为多层结构，每层底部设有托架（6），托架（6）上设有防震块（7）。
3.根据权利要求2所述的一种动力总成，其特征在于，所述框架主体（4）的每层前部或后部设有挡板（8）。
4.根据权利要求2所述的一种动力总成，其特征在于，所述防震块（7）为O型圈。
5.根据权利要求2所述的一种动力总成，其特征在于，所述托架（6）与框架主体（4）抽拉连接。
6.根据权利要求1所述的一种动力总成，其特征在于，所述电池模组模块（2）由若干个电池组（9）并列组合而成。
7.根据权利要求6所述的一种动力总成，其特征在于，每个电池组（9）之间设有散热板（10）。
8.根据权利要求6或7所述的一种动力总成，其特征在于，所述电池组（9）之间采用快速联接导电条（12）进行连接，所述快速联接导电条（12）包括中间的导电片（14）和连接于导电片（14）两端用于插接于电池组（9）上的插孔端子（13）。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种动力总成，其特征在于，所述电池模组模块（2）的后部设有用于与框架主体（4）定位的定位台（11）。
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