[实用新型]一种发动机进气活塞压缩比调节系统

权利要求书

1.一种发动机进气活塞压缩比调节系统，其特征在于，包括：

缸体，所述缸体内开设有燃气腔；

缸盖，所述缸盖密封固连在缸体上，在缸盖上开设有容积腔、进气口和出气口，所述容积腔正对燃气腔，所述进气口和出气口分设在容积腔两侧，在进气口和出气口上均安装有气门；

活塞，所述活塞能在燃气腔内往复滑动；

调节装置，所述调节装置滑设在容积腔内；

所述活塞滑设在燃气腔内且能压缩容积腔内的空气，所述调节装置能沿容积腔移动并调节容积腔内的体积。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气活塞压缩比调节系统，其特征在于，所述调节装置包括滑动块和安装在滑动块上的移动杆，所述滑动块密封滑设在容积腔内，所述移动杆能带动滑动块沿容积腔的轴线方向滑动。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机进气活塞压缩比调节系统，其特征在于，所述缸盖上开设凹槽，所述凹槽连通进气口、出气口和容积腔，所述进气口和出气口的出口均开设在凹槽处，所述气门能移动封闭或打开进气口或出气口的出口。

4.根据权利要求1或2所述的一种发动机进气活塞压缩比调节系统，其特征在于，所述气门包括依次连接的封口部、导杆部和摇臂部，所述封口部能密封进气口或出气口，所述导杆部滑设在缸盖上，所述摇臂部连接至凸轮轴，所述凸轮轴带动气门上下往复移动。

5.根据权利要求2所述的一种发动机进气活塞压缩比调节系统，其特征在于，所述滑动块上安装有火花塞。