[实用新型]一种车用空调及其减振降噪装置有效

专利信息
申请号: 201520731662.6 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN205014573U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 王海涛;王丽梅;陈宝成;李玲;张水田 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F24F13/24 分类号: F24F13/24
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 空调 及其 减振降噪 装置
【权利要求书】:

1.一种车用空调的减振降噪装置,其特征在于,包括:

膨胀腔体(1);

与所述膨胀腔体(1)连通,且用于与压缩机的排气口相连的进气管(2);

与所述膨胀腔体(1)连通,且用于与冷媒管路相连的排气管(3);

至少一个内置在所述膨胀腔体(1)内的隔垫(4),所述膨胀腔体(1)由所述进气管(2)一端至所述排气管(3)一端被所述隔垫(4)至少分隔为两个子膨胀腔(5),且所述隔垫(4)上还开设有供冷媒气体流通的气孔(6)。

2.如权利要求1所述的减振降噪装置,其特征在于,所述膨胀腔体(1)为圆柱状膨胀腔体,且所述进气管(2)和所述排气管(3)分别设置在所述膨胀腔体(1)的两端。

3.如权利要求2所述的减振降噪装置,其特征在于,所述隔垫(4)与所述膨胀腔体(1)的轴线垂直,且所述气孔(6)与所述进气管(2)的管口在所述膨胀腔体(1)的轴向上相互错开。

4.如权利要求1-3任意一项所述的减振降噪装置,其特征在于,所述进气管(2)伸入与其自身相通的子膨胀腔(5)内,且所述进气管(2)伸入所述子膨胀腔(5)内的一端设置有进气管膨胀腔(7)。

5.如权利要求4所述的减振降噪装置,其特征在于,还包括设置在所述进气管膨胀腔(7)末端的稳流管(8)。

6.如权利要求5所述的减振降噪装置,其特征在于,所述稳流管(8)的直径与所述进气管(2)的直径相等。

7.如权利要求4所述的减振降噪装置,其特征在于,所述进气管膨胀腔(7)呈椭球形。

8.如权利要求1所述的减振降噪装置,其特征在于,所述隔垫(4)为蜂窝橡胶隔垫。

9.一种车用空调,其特征在于,所述车用空调中设置有如权利要求1-8任意一项所述的减振降噪装置。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520731662.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top