[实用新型]卡扣和车辆有效
申请号: | 201520730452.5 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN205025892U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 苟泽明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16B21/00;F16B11/00;B60R13/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 桑传标;陈庆超 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种卡扣,包括卡扣本体(10)、位于该卡扣本体(10)头部的卡扣帽(12)和设置在该卡扣本体(10)上的卡齿(20),其特征在于,所述卡扣本体(10)的内部形成有注胶通道(11),该注胶通道(11)具有形成在所述卡扣帽(12)上的注胶口(120),以及朝向所述卡齿(20)的出胶口。
2.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述注胶通道(11)包括沿所述卡扣本体(10)的轴向方向延伸的主通道(111)和与该主通道(111)相连通的且沿所述卡扣本体(10)的径向方向延伸的分通道(112),所述分通道(112)具有所述出胶口。
3.根据权利要求1或2所述的卡扣,其特征在于,所述卡齿(20)为多个,该多个卡齿(20)构成有沿所述卡扣本体(10)的轴向方向间隔设置的第一卡齿组(21),该第一卡齿组(21)中的每个卡齿(20)对应地设置有一个所述出胶口。
4.根据权利要求1或2所述的卡扣,其特征在于,所述卡齿(20)为多个,该多个卡齿(20)构成有沿所述卡扣本体(10)的周向方向间隔设置的第二卡齿组(22),该第二卡齿组(22)中的每个卡齿(20)对应地设置有一个所述出胶口。
5.根据权利要求3所述的卡扣,其特征在于,该多个卡齿(20)还构成有沿所述卡扣本体(10)的周向方向间隔设置的第二卡齿组(22),该第二卡齿组(22)中的每个卡齿(20)对应地设置有一个所述出胶口,与所述第二卡齿组(22)中的卡齿(20)对应的出胶口的孔径相同,与所述第一卡齿组(21)中的卡齿(20)对应的出胶口的孔径沿着所述卡扣的插入方向逐渐减小。
6.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述卡扣还包括用于在注胶完成后堵塞所述注胶通道(11)的所述注胶口(120)的封堵件(30)。
7.根据权利要求6所述的卡扣,其特征在于,所述封堵件(30)形成为杆件,该杆件插入至所述注胶通道(11)中。
8.根据权利要求7所述的卡扣,其特征在于,所述杆件形成为T字形杆,所述注胶口(120)形成为倒圆台孔结构。
9.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于,所述卡扣为车辆内饰件卡扣。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1至9中任一项所述的卡扣。
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