[实用新型]一种车的车头挡板有效
| 申请号: | 201520728307.3 | 申请日: | 2015-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN205022754U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 张锋 | 申请(专利权)人: | 立峰集团有限公司 |
| 主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
| 代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 朱德宝 |
| 地址: | 325060 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车头 挡板 | ||
1.一种车的车头挡板,其特征在于:包括主体支架(1),所述主体支架(1)一面内凹形成容纳轮胎的内凹空间(2),中部具有供方向盘轴穿过的通孔(3),周边具有与车架配合的连接结构(4);所述主体支架(1)与车架配合形成封闭车头的整体。
2.根据权利要求1所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述主体支架(1)包括上板(11)、后板(12)和两侧的侧板(13),所述上板(11)、后板(12)和侧板(13)一体围成内凹空间(2),所述上板(11)或/和后板(12)上设置通孔(3)。
3.根据权利要求2所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述后板(12)和侧板(13)具有弧形。
4.根据权利要求2或3所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述侧板(13)上具有用于与车身匹配安装的凹台(13a)。
5.根据权利要求2或3所述的一种车的车头挡板,其特征在于:一侧所述侧板(13)上设置有供脚踏板穿过的踏板孔(13b)。
6.根据权利要求2或3所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述通孔(3)设置在上板(11)和后板(12)之间,所述上板(11)上与通孔(3)相邻设置有扇形布线孔(5)。
7.根据权利要求6所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述通孔(3)所在的上板(11)位置设置有让位凸台(6)。
8.根据权利要求1或2或3或7所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述主体支架(1)的周边设置有安装台(14),所述连接结构(4)设置在安装台(14)上。
9.根据权利要求8所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述安装台(14)为主体支架(1)周边上凸起的结构,所述凸起为方形凸起或/和角形凸起,当主体支架(1)处于装配位置时,方形凸起或/和角形凸起的边处于水平和竖直的位置,所述连接结构(4)为位于方形凸起或/和角形凸起的一边上的孔结构。
10.根据权利要求5所述的一种车的车头挡板,其特征在于:所述主体支架(1)的周边设置有安装台(14),所述安装台(14)为主体支架(1)周边上凸起的结构,所述凸起为方形凸起或/和角形凸起,当主体支架(1)处于装配位置时,方形凸起或/和角形凸起的边处于水平和竖直的位置,所述连接结构(4)为设置在方形凸起或/和角形凸起的一边上的孔结构。
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