[实用新型]一种用于大型变速箱吊装移位的专用吊具有效
| 申请号: | 201520728238.6 | 申请日: | 2015-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN205045771U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 郝振辉;宣国宝 | 申请(专利权)人: | 唐山港集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
| 地址: | 063611 河北省唐*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 大型 变速箱 吊装 移位 专用 | ||
1.一种用于大型变速箱吊装移位的专用吊具,其特征在于:它包括吊臂(2),吊臂一侧固定第一叉套(6)、第二叉套(8),第一叉套(6)、第二叉套(8)下部分别设有叉孔(7),叉孔(7)匹配插合叉车叉齿(10),第一位叉套(6)位于吊臂(2)的近端,第一叉套(6)、第二叉套(8)的间距小于叉车叉齿(10)长度,在吊臂(2)的远端设有吊耳(5)。
2.根据权利要求1所述的用于大型变速箱吊装移位的专用吊具,其特征在于:它增设拉杆结构,拉杆结构由第一拉杆(1)、第二拉杆(3)和支撑立柱(4)构成,支撑立柱(4)固定在第二叉套(8)顶部,第一拉杆(1)一端固接第一叉套(6)、另一端固接支撑立柱(4)上部,第二拉杆(3)一端固接支撑立柱(4)上部、另一端固接吊臂(2)的靠近吊耳(5)侧。
3.根据权利要求2所述的用于大型变速箱吊装移位的专用吊具,其特征在于:所述第一叉套(6)至第二叉套(8)的间距为a,第二叉套(8)至吊臂(2)远端的间距为b,a:b为1:2。
4.根据权利要求3所述的用于大型变速箱吊装移位的专用吊具,其特征在于:所述叉孔(7)上表面与叉车叉齿(10)上表面平行。
5.根据权利要求4所述的用于大型变速箱吊装移位的专用吊具,其特征在于:所述吊臂(2)、第一拉杆(1)、第二拉杆(3)和支撑立柱(4)均为空心圆柱体。
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