[实用新型]一种车辆动力系统总成

权利要求书

1.一种车辆动力系统总成，包括主壳体(1)，其特征是：所述的主壳体(1)左侧设置有左车轮(2)，所述的主壳体(1)右侧设置有右车轮(3)，所述的主壳体(1)内部位于左车轮(2)和右车轮(3)之间固定连接有用于配合左、右车轮调速的差速器(4)，所述的左车轮(2)和右车轮(3)之间通过主转轴(5)相连接，所述的主转轴(5)横向穿过主壳体(1)和差速器(4)与主壳体(1)活动连接，所述的主壳体(1)内部固定连接有变速箱(6)，所述的主壳体(1)外侧对应变速箱(6)位置固定连接有电机外壳(7)，所述的电机外壳(7)内部开设有两个相互独立的第一工作腔(8)和第二工作腔(9)，所述的第一工作腔(8)内部固定连接有第一传动电机(10)，所述的第二工作腔(9)内部固定连接有第二传动电机(11)，所述的变速箱(6)和电机外壳(7)之间设置有中间轴(12)，所述的中间轴(12)左侧伸入变速箱(6)内部与变速箱(6)内部的传动齿轮啮合传动，所述的第一传动电机(10)通过第一转子轴(13)与中间轴(12)齿轮传动，所述的第二传动电机(11)通过第二转子轴(14)与中间轴(12)齿轮传动，所述的变速箱(6)和电机外壳(7)之间固定连接有用于提升变速箱(6)和电机外壳(7)连接端密封性的密封装置(15)，所述的密封装置(15)包括盒体(16)、固定在盒体(16)内部的主密封管(17)、移动密封管(18)、带动移动密封管(18)平移的平移电机(19)和固定在盒体(16)右侧壁用于控制平移电机(19)转动的温、湿度振控开关(20)，所述的移动密封管(18)外侧面近主密封管(17)位置固定连接有左密封环(21)，所述的盒体(16)右侧对应移动密封管(18)位置开设有右通孔(22)，所述的移动密封管(18)外侧壁位于右通孔(22)右侧固定连接有右密封环(23)，所述的右密封环(23)通过移动密封管(18)向右平移闭合右通孔(22)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆动力系统总成，其特征是：所述的第一工作腔(8)和第二工作腔(9)大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种车辆动力系统总成，其特征是：所述的变速箱(6)通过连接轴(24)与差速器(4)内部的主转轴(5)齿轮传动。

4.根据权利要求1所述的一种车辆动力系统总成，其特征是：所述的第一传动电机(10)和第二传动电机(10)大小相同。