[实用新型]集装箱总装系统有效
| 申请号: | 201520717399.5 | 申请日: | 2015-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN205032868U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
| 发明(设计)人: | 王建民;徐景生;周明才;李桢田;皮新军;李扬程 | 申请(专利权)人: | 东方国际集装箱(广州)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 张培祥 |
| 地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装箱 总装 系统 | ||
1.一种集装箱总装系统,其特征在于,包括相互连接的第一组装结构和第二组装结构;
所述第一组装结构包括第一支架,设置于所述第一支架上的第一升降机构、第一板链机构及第一驱动机构,所述第一板链机构设置于所述第一升降机构两侧,所述第一板链机构与所述第一驱动机构连接;
所述第二组装结构包括第二支架,设置于所述第二支架上的第二升降机构、第二板链机构及第二驱动机构,所述第二板链机构设置于所述第二升降机构两侧,所述第二板链机构与所述第二驱动机构连接;以及设置于第二支架上的轨道,所述轨道位于所述第二板链机构处,所述轨道下还设置有链条。
2.根据权利要求1所述的集装箱总装系统,其特征在于,所述第一升降机构和第二升降机构均设置为液压升降台,且所述第一支架和第二支架上均依次设置有两个所述液压升降台。
3.根据权利要求1所述的集装箱总装系统,其特征在于,所述第一板链机构的运动末端设置有第一限位块,所述第二板链机构的运动末端设置有第二限位块。
4.根据权利要求1所述的集装箱总装系统,其特征在于,所述第一驱动机构包括第一电机,以及与所述第一电机连接的第一传动机构,所述第一传动机构与所述第一板链机构连接;
所述第二驱动机构包括第二电机,以及与所述第二电机连接的第二传动机构,所述第二传动机构与所述第二板链机构连接。
5.根据权利要求2所述的集装箱总装系统,其特征在于,所述第二支架上设置的两个所述液压升降台之间还设置有限位结构。
6.根据权利要求1所述的集装箱总装系统,其特征在于,所述第一板链机构包括第一板链架,以及设置于所述第一板链架上的第一板链;
所述第二板链机构包括第二板链架,以及设置于所述第二板链架上的第二板链。
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