[实用新型]卸料车电液动轨道制动器有效
| 申请号： | 201520716767.4 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN205010954U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 江南涛 | 申请（专利权）人： | 安徽盛运重工机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B65G41/02 | 分类号： | B65G41/02;B65G67/08 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 231400 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卸料 车电液动 轨道 制动器 | ||
1.卸料车电液动轨道制动器，包括液压油缸(2)、两个制动臂(3)、两组弹簧(4)、两组弹簧张力调整装置(5)、两根转动轴(6)、摩擦片(7)、制动器箱体(8)，其特征在于，所述的制动器箱体(8)中间布置对称的两根转动轴(6)，两个制动臂(3)转动安装在两根转动轴(6)上；两个制动臂(3)上部外侧通过两组弹簧(4)与两组弹簧张力调整装置(5)连接，其内侧分别连接液压油缸(2)的两端，两个制动臂(3)下部相对轨道对中。
2.根据权利要求1所述的卸料车电液动轨道制动器,其特征在于，所述的液压油缸(2)通过油管依次连接液压泵站(1)和制动力蓄能站(9)。
3.根据权利要求1所述的卸料车电液动轨道制动器,其特征在于，两个所述的制动臂(3)对称设置，其下部设有轴孔(10)，制动臂(3)通过轴孔(10)安装在转动轴(6)上；两个制动臂(3)下部相对的一侧均设有对中轨道的开口槽(14)，该开口槽(14)内安装有摩擦片(7)。
4.根据权利要求1所述的卸料车电液动轨道制动器,其特征在于，两个所述的制动臂(3)上部外侧均分别通过其设有的第一耳板(11)连接两组弹簧(4)；其内侧通过设有的第二耳板(12)连接到液压油缸(2)的尾端与伸缩端。
5.根据权利要求1所述的卸料车电液动轨道制动器，其特征在于：两组所述的弹簧张力调整装置(5)安装固定在制动器箱体(8)上；弹簧张力调整装置(5)包括六角螺母(18)、螺杆(15)和承接块(16)，螺杆(15)一端穿过制动器箱体(8)的侧壁，通过六角螺母(18)旋转固定，另一端通过销轴与承接块(16)连接，相对于螺杆(15)的承接块(16)另一侧设有连接板(17)，连接板(17)通过销轴用来连接弹簧(4)。
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