[实用新型]车辆后桥总成安装结构有效
| 申请号: | 201520711721.3 | 申请日: | 2015-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN204894986U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 杨速文 | 申请(专利权)人: | 杨速文 |
| 主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60G7/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 318050 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 后桥 总成 安装 结构 | ||
1.一种车辆后桥总成安装结构,包括后桥总成、减震器、后摆臂、电机及轮毂,其特征在于:所述后桥总成由位于左侧的长轴、位于右侧的短轴及位于所述长轴与所述短轴之间的差速器构成,所述长轴与所述短轴呈同一同轴线上,所述长轴底部处设有第一固定架,所述短轴底部处设有第二固定架,所述第一固定架与所述第二固定架结构相同,所述第一固定架由开口向下的摆臂固定槽及减震器安装架构成,所述摆臂固定槽呈凹形结构,所述摆臂固定槽两侧壁处分别设有两个固定孔,所述减震器安装架位于所述摆臂固定槽外侧的外侧壁后端,所述差速器后部一侧面设有电机安装架,所述电机安装架与所述电机固定安装。
2.根据权利要求1所述的车辆后桥总成安装结构,其特征在于:所述长轴左端与一轮毂固定连接,所述短轴右端与一轮毂固定连接。
3.根据权利要求1所述的车辆后桥总成安装结构,其特征在于:所述长轴和所述短轴分别与所述差速器两侧通过紧固件固定连接,所述紧固件为紧固螺丝或紧固螺栓。
4.根据权利要求1所述的车辆后桥总成安装结构,其特征在于:所述减震器安装架与所述减震器配合安装,所述减震器为弹簧减震器。
5.根据权利要求1所述的车辆后桥总成安装结构,其特征在于:所述后摆臂后端设有两个后连接架,所述后连接架与所述固定孔配合安装,所述后摆臂前端设有一个前连接架。
6.根据权利要求1所述的车辆后桥总成安装结构,其特征在于:所述第一固定架与所述第二固定架呈后桥总成中心对称排布。
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