[实用新型]外圆磨双顶尖装夹工装有效
申请号: | 201520711193.1 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN205009046U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 钱定权;郑争;忻元超 | 申请(专利权)人: | 宁波韵升光通信技术有限公司;韵升控股集团有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B47/14 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
地址: | 315801 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外圆磨双 顶尖 工装 | ||
1.外圆磨双顶尖装夹工装,其特征在于:所述工装包括左右两个底座、左右两个顶尖、顶尖驱动机构、压紧块、压紧装置,两个顶尖同轴且顶部相对,左顶尖固定于左底座,右底座上或压紧块内开有导向槽,右顶尖位于导向槽,压紧块可接触右顶尖,顶尖驱动机构带动右顶尖沿导向槽移动,压紧装置驱动压紧块挤紧或松开右顶尖。
2.根据权利要求1所述的外圆磨双顶尖装夹工装,其特征在于:所述顶尖驱动机构为顶紧气缸,顶紧气缸的气缸顶杆连接右顶尖的尾部。
3.根据权利要求2所述的外圆磨双顶尖装夹工装,其特征在于:所述顶紧气缸带有气压调节阀。
4.根据权利要求1所述的外圆磨双顶尖装夹工装,其特征在于:所述压紧装置包括压紧气缸、摇臂,压紧气缸驱动气缸连杆,摇臂的一端铰链于气缸连杆,另一端带有凸轮并且铰链于右底座,气缸连杆上下移动带动凸轮旋转,旋转时挤压或松开下方的压紧块。
5.根据权利要求1所述的外圆磨双顶尖装夹工装,其特征在于:右底座上固定导向块,导向块上开有导向槽,导向槽与左顶尖同方向,右顶尖位于导向槽,右顶尖上方扣合压紧块,压紧块的底面开有弧形槽,扣合后,压紧块的底面与导向块之间存在间隙。
6.根据权利要求1所述的外圆磨双顶尖装夹工装,其特征在于:压紧块中间的开有容纳右顶尖的圆孔,圆孔底部作为导向槽,圆孔侧边开有缺口,压紧块受力后锁紧圆孔内的右顶尖。
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