[实用新型]铁路货车浴盆组装定位装置有效
| 申请号： | 201520708821.0 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN204935456U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 林权兴;马国英;姚建娣;王玮;胡松林;刘立平 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁;何家鹏 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 浴盆 组装 定位 装置 | ||
1.一种铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：它包括两平行设置的侧梁，在两所述侧梁的两端分别焊接一连接两所述侧梁的端梁；在两所述侧梁之间间隔设置多个加强梁；在每一所述端梁的外侧面上开设多个第一定位孔，在每一所述侧梁的外侧面上开设多个第二定位孔；在其中一所述侧梁的外侧面上间隔设置多个中梁盖板定位板，每一所述中梁盖板定位板的下端与所述侧梁紧固连接，每一所述中梁盖板定位板的上端向外延伸形成一延伸段且在延伸段上开设有定位孔。
2.如权利要求1所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在另一所述侧梁的每一所述第二定位孔处紧固连接一侧梁定位板，所述侧梁定位板的安装孔与所述侧梁的所述第二定位孔相对。
3.如权利要求1所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在每一所述端梁的所述第一定位孔处紧固连接一端梁定位板，所述端梁定位板的安装孔与所述端梁的所述第一定位孔相对。
4.如权利要求2所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在每一所述端梁的所述第一定位孔处紧固连接一端梁定位板，所述端梁定位板的安装孔与所述端梁的所述第一定位孔相对。
5.如权利要求1或2或3或4所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在所述端梁的两端设置有向外延伸的第一连接板，所述第一连接板与所述端梁的连接处形成第一阶梯卡槽；在所述加强梁的两端设置有向外延伸的第二连接板，所述第二连接板与所述加强梁的连接处形成第二阶梯卡槽。
6.如权利要求1或2或3或4所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在每一所述中梁盖板定位板的延伸段与所述侧梁之间紧固连接一筋板。
7.如权利要求5所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在每一所述中梁盖板定位板的延伸段与所述侧梁之间紧固连接一筋板。
8.如权利要求1或2或3或4所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：所述侧梁、所述端梁和所述加强梁均采用槽钢制成。
9.如权利要求5所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在相对的两所述加强梁上分别紧固连接一吊座。
10.如权利要求6所述的铁路货车浴盆组装定位装置，其特征在于：在相对的两所述加强梁上分别紧固连接一吊座。
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