[实用新型]一种能减少摆动幅度的公交车拉手

权利要求书

1.一种能减少摆动幅度的公交车拉手，包括一个用于固定在公交车横杆上的安装座（1）和悬挂在安装座（1）下方的拉手本体，其特征在于：拉手本体包括一个固定座（4）和设置在固定座（4）上的拉环（8），所述安装座（1）的底面为四边形形状，其四个底边各连接一条拉带（2），四条拉带（2）的另一端均连接在固定座（4）上，并呈聚拢趋势分散在固定座（4）的四周以将固定座（4）水平悬挂起来，安装座（1）和固定座（4）之间连接一个竖直设置的支撑柱（3），支撑柱（3）具有一定韧性并能够在拉手本体摆动时发生弹性弯曲，所述拉环（8）具有两个平行设置的竖杆（7），两竖杆（7）底端连接在一起形成一个握持部。

2.如权利要求1所述的一种能减少摆动幅度的公交车拉手，其特征在于：所述两竖杆（7）的上端活动穿设在固定座（4）上设置的两个连接孔内，两竖杆（7）上沿其长度方向均设有多个定位槽（6），两连接孔内设有定位卡块，固定座（4）的两侧对应设有控制定位卡块伸出或缩回的调节钮（5）。

3.如权利要求1所述的一种能减少摆动幅度的公交车拉手，其特征在于：所述安装座（1）由左、右两个安装块组成，两安装块通过螺栓固定在一起，两安装块相对的两个面上设有形状互补的弧形槽（9），公交车横杆穿设在两弧形槽（9）形成的通孔内。