[实用新型]用于车辆自动联接装置的转向机构

权利要求书

1.一种用于车辆自动联接装置的转向机构，其特征是，包括摆动轴(3a)、基座(3b)和渐开线限位轨道(3c)，所述摆动轴(3a)一端与所述基座(3b)的中部铰接，所述基座(3b)的两端分别与所述渐开线限位轨道(3c)的两端相连，所述摆动轴(3a)上对应所述渐开线限位轨道(3c)的位置滑动安装有导向轮(3d)，所述导向轮(3d)滚动支撑在所述渐开线限位轨道(3c)上，所述摆动轴(3a)上还设有用于将所述导向轮(3d)拉紧压实在所述渐开线限位轨道(3c)上的弹性组件(3e)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆自动联接装置的转向机构，其特征是，所述导向轮(3d)通过开设在所述摆动轴(3a)上的滑槽(3f)滑动安装所述摆动轴(3a)上，初始位置时，所述导向轮(3d)位于所述渐开线限位轨道(3c)的中间位置，同时，所述导向轮(3d)位于所述滑槽(3f)内朝向工位器具车(7)的一端。

3.根据权利要求1所述的用于车辆自动联接装置的转向机构，其特征是，所述弹性组件(3e)包括中心板(3e1)、拉簧(3e2)和联板(3e3)，所述联板(3e3)的一端与所述导向轮(3d)的滚轴相连，所述联板(3e3)的另一端通过通过所述拉簧(3e2)与所述中心板(3e1)相连，所述中心板(3e1)固定安装在所述摆动轴(3a)上。

4.根据权利要求3所述的用于车辆自动联接装置的转向机构，其特征是，所述中心板(3e1)为长条板，所述拉簧(3e2)的数量为2，所述联板(3e3)为三角板且数量为2，两块所述三角板的一端夹装在所述导向轮(3d)滚轴的两端，两块所述三角板的另外两端分别对应通过螺栓联接，两个所述拉簧(3e2)的一端分别对应连接在两个所述螺栓的中部，两个所述拉簧(3e2)的另一端分别与所述长条板的两端相连，所述长条板固定插装在所述摆动轴(3a)上。