[实用新型]一种电动直升飞机

权利要求书

1.一种电动直升飞机，其特征是：该机由机身、翼板、副翼、垂直尾翼、水平尾翼、方向舵、升降舵、起落架、升力系统、推进系统和操纵机构组成，用直流电动机作为动力，锂电池供电，翼板整体平直，两侧边缘向下弯曲，后缘外段设置副翼，升力系统的输出轴由共轴式内外轴组成，并伸出翼板中心部位的上表面，内外轴各安装一副旋转叶片，推进系统由直流电动机和螺旋桨组成，设置在垂直尾翼顶部，起落架可选用三点式或滑撬式布局。

2.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：翼板(1)整体平直，两则边缘向下弯曲，设置在机身骨架(9)的顶部，其两则外段中点和机身骨架(9)底部对应部位用翼板撑杆(11)连接，升力系统的内外轴从翼板(1)中心部位上表面伸出，分别安装外轴叶片(2a)和内轴叶片(2b)，副翼(28)设置在翼板(1)后缘外段，推进系统电动机(4)设置在垂直尾翼骨架(3)的顶部，方向舵(5)和升降舵(6)分别设置在垂直尾翼骨架(3)的后端和机尾骨架未端，水平尾翼(7)设置在垂直尾翼骨架(3)下端的机尾骨架上，机身骨架(9)外部粘贴和铆接蒙皮(8)，起落架(10)为前三点式布局。

3.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：翼板(1)(中心部位预留安装孔)用螺丝与机身主骨架(23)两侧的纵梁连接，外轴(14)下端安装外轴齿轮(20)，内轴(15)下端安装内轴齿轮(25)，内轴(15)用内轴轴承(17)与外轴(14)的内腔连接，外轴(14)用外轴轴承(18)与外轴套筒(12)的内腔连接，外轴套筒(12)用螺丝与机座骨架(27)上的安装板(19)连接，右电动机(22)和左电动机(24)分别用螺丝与机座骨架(27)的底板连接，右电动机(22)的输出轴安装内轴传动齿轮(21)与内轴齿轮(25)啮合，左电动机(24)的输出轴安装外轴传动齿轮(26)与外轴齿轮(20)啮合，外轴叶片(2a)焊接在外轴叶片轴套(13)上，外轴叶片轴套(13)用螺丝与外轴(14)连接，内轴叶片(2b)焊接在内轴叶片轴套(16)上，内轴叶片轴套(16)用螺丝与内轴(15)连接，机座骨架(27)用螺丝与机身主骨架(23)连接。

4.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：副翼转轴(30)安装在机身骨架(9)上端两边轴孔内，钢绳(34)绕过滑轮(31)分别固定在两根副翼摇柄(32)的端头上，然后与纵轴轮盘(35)连接，组成闭合回路，驾驶杆(36)与纵轴轮盘(35)连为一体，可左右摆动。

5.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：方向舵(5)的转轴(37)用安装环(38)连接在垂直尾翼骨架(3)的后梁上，钢绳(40)中点固定在方向舵摇柄(39)端头，其右段绕过滑轮与右脚蹬(41)连接，左段绕过滑轮与左脚蹬(42)连接。

6.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：升降舵转轴(45)用转轴套筒(46)连接在机尾骨架(43)后端，钢绳(47)中点固定在转轴摇柄(44)端头，钢绳(47)两头分别绕过上下滑轮与横轴轮盘(48)连接，组成闭合回路，驾驶杆(36)与横轴轮盘(48)连为一体，可前后摆动。

7.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：前起落架轮胎(49)的支架用螺丝连接在机身底盘(50)的前横梁中点位置，后起落架轮胎(52)的撑杆(51)用螺丝与机身底盘(50)后端纵梁连接。

8.根据权利要求1所述的电动直升飞机，其特征是：右电动机(22)与一号控制器(D)、一号锂电池(A)、一号调速开关(K1)串联，一号电压表(V1)与一号锂电池(A)的正负极连接，左电动机(24)与二号控制器(E)、二号锂电池(B)、二号调速开关(K2)串联，二号电压表(V2)与二号锂电池(B)的正负极连接，推进系统电动机(4)与三号控制器(F)、三号调速开关(K3)、三号锂电池(C)串联，三号电压表(V3)与三号锂电池(C)的正负极连接。