[实用新型]装配吊具以及航空发动机装配装置

权利要求书

1.一种装配吊具，其特征在于，包括吊挂梁(1)以及重心调节装置(2)，其中：所述吊挂梁(1)用于吊挂待装配的零部件(3)；所述重心调节装置(2)与所述吊挂梁(1)相连接且能带动所述吊挂梁(1)移动至足以带动处于悬空状态的所述零部件(3)移动至水平状态的位置。

2.根据权利要求1所述的装配吊具，其特征在于，所述重心调节装置(2)包括挂钩件(21)以及位置调整机构(22)，其中：

所述挂钩件(21)与所述吊挂梁(1)相挂接且能在所述吊挂梁(1)上沿所述吊挂梁(1)的长度方向滑动；

所述位置调整机构(22)与所述挂钩件(21)相连接且能带动所述挂钩件(21)相对于所述吊挂梁(1)滑动至使所述吊挂梁(1)足以带动处于悬空状态的所述零部件(3)移动至水平状态的位置。

3.根据权利要求2所述的装配吊具，其特征在于，所述位置调整机构(22)包括螺杆(221)以及动力机构(222)，其中：

所述螺杆(221)的螺纹部与所述挂钩件(21)螺纹连接；

所述动力机构(222)与所述螺杆(221)驱动连接且能驱动所述螺杆(221)转动并通过所述螺杆(221)带动所述挂钩件(21)在所述吊挂梁(1)上滑动。

4.根据权利要求3所述的装配吊具，其特征在于，所述吊挂梁(1)的两端各自均固设有连接凸起(11)，所述螺杆(221)的两端与所述连接凸起(11)转动连接。

5.根据权利要求3所述的装配吊具，其特征在于，所述动力机构(222)包括传动机构(222a)以及可拆卸式手摇曲柄(222b)，所述手摇曲柄(222b)与所述传动机构(222a)可拆卸连接且其通过所述传动机构(222a)与所述螺杆(221)驱动连接。

6.根据权利要求5所述的装配吊具，其特征在于，所述手摇曲柄(222b)包括驱动杆(2b1)、U形部(2b2)以及转动杆(2b3)，其中：

所述U形部(2b2)的两端头中其中之一与所述驱动杆(2b1)固定连接并通过所述驱动杆(2b1)与所述传动机构(222a)可拆卸连接；所述U形部(2b2)的两端头中其中另一与所述转动杆(2b3)固定连接；

所述U形部(2b2)的中段部分的轴向方向与所述转动杆(2b3)的轴向方向相平行，且所述U形部(2b2)的中段部分与所述转动杆(2b3)上均套设有转动套筒。

7.根据权利要求5所述的装配吊具，其特征在于，所述传动机构(222a)包括减速器(2a1)、齿轮机构以及转动钩(2a3)，其中：

所述手摇曲柄(222b)与所述转动钩(2a3)以挂接的形式形成可拆卸连接，所述转动钩(2a3)通过所述齿轮机构与所述减速器(2a1)驱动连接，所述减速器(2a1)与所述螺杆(221)驱动连接。

8.根据权利要求7所述的装配吊具，其特征在于，所述齿轮机构包括球头联轴外壳(2a2)、第一锥齿轮以及第二锥齿轮，所述第一锥齿轮穿出所述球头联轴外壳(2a2)的部分与所述减速器(2a1)的动力输入轴驱动连接，所述转动钩(2a3)与所述第二锥齿轮穿出所述球头联轴外壳(2a2)的部分驱动连接，且所述第二锥齿轮的轮齿与所述第一锥齿轮的轮齿相啮合。

9.根据权利要求3所述的装配吊具，其特征在于，所述挂钩件(21)包括挂环(211)、支撑轮(212)、导向轮(213)、驱动部(214)以及位置相对的两块侧板(215)，其中：

所述支撑轮(212)、所述导向轮(213)均转动连接在两块所述侧板(215)之间，且所述支撑轮(212)支撑所述吊挂梁(1)的底面，所述导向轮(213)抵压在所述吊挂梁(1)的顶面；

所述驱动部(214)固定连接在两块所述侧板(215)之间且其与所述螺杆(221)螺纹连接；

所述挂环(211)与所述侧板(215)或所述驱动部(214)固定连接。

10.根据权利要求9所述的装配吊具，其特征在于，所述驱动部(214)为板状，所述螺杆(221)的轴心线的延伸方向与所述驱动部(214)的厚度方向相垂直。