[实用新型]单车自适应支杆脚座

权利要求书

1.单车自适应支杆脚座，其特征在于：该支杆脚座包括固定座(1)、角度切换接头(2)、外套管(3)、高度锁紧块(4)、内套管(5)、地脚座(6)、销轴(7)、倾角锁紧块(8)和倾角锁紧弹簧(9)；所述固定座(1)、角度切换接头(2)、销轴(7)、倾角锁紧块(8)和倾角锁紧弹簧(9)共同构成倾角调整机构；所述外套管(3)、内套管(4)和高度锁紧块(5)共同构成高度调整机构；所述高度调整机构的上端通过外套管(3)与倾角调整机构的角度切换接头(2)固连，高度调整机构的上端通过内套管(4)与地脚座(6)固连；所述高度调整机构和地脚座(6)共同构成倾角自适应机构。

2.如权利要求1所述的单车自适应支杆脚座，其特征在于：所述固定座(1)包括连接基座(1-1)和两个倾角铰座(1-2)，其二者一体成型，基座(1-1)的内部设有矩形的倾角锁紧块限位腔(1-1-1)；所述角度切换接头(2)下部设有外套管安装座(2-1)；角度切换接头(2)的上部是等腰三角形的倾角支撑曲面(2-2)，其主体部分由两个倾角支撑平面(2-2-1)相交形成，其二者的交线通过抛光打磨形成圆弧倒角(2-2-2)；轴孔(2-3)位于等腰三角形结构的中线上。

3.如权利要求1所述的单车自适应支杆脚座，其特征在于：所述倾角锁紧块(8)的上部为矩形滑块(8-1)，其下部为等腰三角形的倾角顶紧曲面(8-2)，所述矩形滑块(8-1)的外形和尺寸均与倾角锁紧块限位腔(1-1-1)完全匹配，矩形滑块(8-1)的上端面中央设有倾角锁紧弹簧安装腔(8-1-1)；所述倾角顶紧曲面(8-2)的主体部分由两个倾角压紧端面(8-2-1)相交形成，其二者的交线通过抛光打磨形成圆弧倒角(8-2-2)；两个倾角压紧端面(8-2-1)与矩形滑块(8-1)外侧壁的两条交线也均通过抛光打磨分别形成另外两个圆弧倒角(8-2-2)。

4.如权利要求3所述的单车自适应支杆脚座，其特征在于：所述矩形滑块(8-1)位于倾角锁紧块限位腔(1-1-1)内，其二者滑动连接；倾角锁紧弹簧(9)位于倾角锁紧弹簧安装腔(8-1-1)内，倾角锁紧弹簧(9)的下端与倾角锁紧弹簧安装腔(8-1-1)的内壁下端面固连，倾角锁紧弹簧(9)的上端与倾角锁紧块限位腔(1-1-1)的内壁上端面固连；倾角支撑曲面(2-2)与倾角顶紧曲面(8-2)连接并形成滑动副；所述角度切换接头(2)的轴孔(2-3)通过销轴(7)与固定座(1)的两个倾角铰座(1-2)形成铰链的转动副。

5.如权利要求1所述的单车自适应支杆脚座，其特征在于：所述外套管(3)包括弯折段(3-1)和直杆段(3-2)，其二者一体成型；所直杆段(3-2)的侧壁上设有多个外套管高度定位孔(3-2-1)，所述多个外套管高度定位孔(3-2-1)沿直杆段(3-2)的轴线从上到下顺次分布；

所述内套管(5)为中空的直线长管的外径与外套管(3)的内径形同，内套管(5)从下端插入外套管(3)的直杆段(3-2)中，其二者滑动连接；内套管(5)上段设有一个内套管定高度定位孔(5-1)；

所述高度锁紧块(4)包括锁紧杆导向套筒(4-1)、锁紧杆(4-2)和弹簧(4-3)，所述锁紧杆导向套筒(4-1)的前端设有带通孔的端堵(4-1-1)；所述锁紧杆(4-2)包括锁紧杆端头(4-2-1)和防脱底座(4-2-2)，其二者同轴固连并一体成型；所述锁紧杆端头(4-2-1)的外径小于端堵(4-1-1)的孔径，防脱底座(4-2-2)的外径大于端堵(4-1-1)的孔径但小于锁紧杆导向套筒(4-1)的内径；

所述防脱底座(4-2-2)同轴嵌套于锁紧杆导向套筒(4-1)内部，锁紧杆端头(4-2-1)穿过端堵(4-1-1)上的通孔；防脱底座(4-2-2)的后端面与弹簧(4-3)的前端连接；

所述高度锁紧块(4)嵌入内套管(5)的内部，锁紧杆导向套筒(4-1)与内套管定高度定位孔(5-1)同轴，锁紧杆导向套筒(4-1)与内套管(5)的内壁固连；锁紧杆端头(4-2-1)穿过端堵(4-1-1)上的通孔；弹簧(4-3)的后端与内套管(5)的内壁连接。

6.如权利要求1所述的单车自适应支杆脚座，其特征在于：所述地脚座(6)是球头关节，其包括球头(6-1)和球窝(6-2)和底板(6-3)，所述球窝(6-2)和底板(6-3)一体成型，球头(6-1)嵌入球窝的内腔(6-2)，其二者形成滑动副。