[实用新型]船舶锂电池储能系统有效
申请号: | 201520674110.6 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN204886329U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 张桂臣;孙增华;臧绪运 | 申请(专利权)人: | 张桂臣;孙增华;臧绪运 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 锂电池 系统 | ||
1.一种船舶锂电池储能系统,其特征在于,包括:岸电(21)、隔离变压器(22)、可控整流AC/DC单元(23)、锂电池储能单元(24)、并网型可控双向DC/DC单元(25)以及电池管理单元;
所述岸电(21)经所述隔离变压器(22)后,连接到所述可控整流AC/DC单元(23)的一端;所述可控整流AC/DC单元(23)的另一端连接到所述锂电池储能单元(24)的一端,所述锂电池储能单元(24)的另一端通过所述并网型可控双向DC/DC单元(25)连接到船舶供电的直流母线排(26);
所述电池管理单元包括:直流母线电能检测设备和控制电路板;所述直流母线电能检测设备的输入端与所述直流母线排(26)连接,所述直流母线电能检测设备的输出端连接到所述控制电路板的输入端,所述控制电路板的第一输出端连接到所述并网型可控双向DC/DC单元(25)的充放电控制接口;所述控制电路板的第二输出端连接到所述锂电池储能单元(24)的均衡调节控制接口。
2.根据权利要求1所述的船舶锂电池储能系统,其特征在于,还包括岸电开关(27);
所述岸电开关(27)安装在所述岸电(21)和所述隔离变压器(22)之间。
3.根据权利要求1所述的船舶锂电池储能系统,其特征在于,所述直流母线电能检测设备为直流母线电流检测传感器和/或直流母线电压检测传感器。
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