[实用新型]改良密封型挖掘机油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良密封型挖掘机油缸。

背景技术

挖掘机是工程建设中最常用的土方机械之一，随着工程机械的发展，挖掘机得到越来越广泛地应用。挖掘机工作时所需的各种动力主要是由油缸驱动，油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，结构一般由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置等组成。其缺点是材料利用率低，制造成本高，加工制造难度大，密封性差，油路损耗严重。改进了现有技术，增加了油缸的密封性。但是，该方案不仅结构复杂、成本较高，而且使用操作不便、材料利用率低，同时增加了油路损耗，其密封性也无能达到要求，油缸采用的密封圈大多都是孔用密封圈，油缸工作过程中，由于活塞在缸体内不断的运动，位于活塞上的密封圈一旦被拉毛，就会出现漏油现象，也就无法达到工作时所需的制动力。而且孔用密封圈对缸体内孔的光洁度、硬度要求都非常高，缸体内孔的加工和热处理都比较困难，很难达到要求，同时密封圈也很容易磨损，经常出现漏油现象，同时运转灵活能力较差，耐磨性差，降低油缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种节约了零件的加工成本，密封圈不易磨损，密封性好，提高了产品的安全性的改良密封型挖掘机油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改良密封型挖掘机油缸，具有缸体，所述的缸体和缸底连接，缸体内设有带活塞的活塞杆，缸体的外周表面上设有管夹用来固定油管，油管与设在缸体的开口处的支撑套上的油孔连接，所述的缸体内侧壁上设有密封槽，密封槽内设有轴向密封圈，轴向密封圈紧密设在活塞上，所述的活塞杆的中间位置处设有导向套，导向套的内外两侧设有外密封圈和内密封圈。

进一步的，所述的活塞杆和缸底的一端均设有耳环，耳环内设有衬套，衬套采用黄铜材料制成，衬套的内孔上附有自润滑材料，耳环上设有注油孔。

进一步的，所述的缸体上设有至少两个管夹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理、结构简单，节约了零件的加工成本，密封圈不易磨损，密封性好，提高了产品的安全性，材料利用率高，能够减少油路损耗，延长油缸的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的A处的结构示意图；

图4是本实用新型的活塞与缸体的结构示意图。

图中1.缸体，2.缸底，3.活塞，4.活塞杆，5.管夹，6.油管，7.支撑套，8.油孔，9.密封槽，10.轴向密封圈，11.导向套，12.外密封圈，13.内密封圈，14.耳环，15.衬套，16.注油孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～4所示的一种改良密封型挖掘机油缸，具有缸体1，所述的缸体1和缸底2连接，缸体1内设有带活塞3的活塞杆4，缸体1的外周表面上设有管夹5用来固定油管6，油管6与设在缸体1的开口处的支撑套7上的油孔8连接，所述的缸体1内侧壁上设有密封槽9，密封槽9内设有轴向密封圈10，轴向密封圈10紧密设在活塞3上，所述的活塞杆1的中间位置处设有导向套11，导向套11的内外两侧设有外密封圈12和内密封圈13。

活塞杆4和缸底2的一端均设有耳环14，耳环14内设有衬套15，衬套15采用黄铜材料制成，衬套15的内孔上附有自润滑材料，耳环14上设有注油孔16，缸体1上设有至少两个管夹5。

具体的采用的轴向密封圈10，虽然对活塞3来说，提高了要求，但对缸体1内孔要求的光洁度和硬度通过简单的热处理和外圆的磨削加工就能满足，如此一来，不仅节约了零件的加工成本，同时轴向密封圈10也不易磨损，大大延长了轴向密封圈10的使用寿命，提高了产品的安全性。

活塞杆4外侧设置双层密封结构可提高油缸整体气密性、使活塞杆4端部的密封性能大大提高、持久耐用；通过设置垫圈结构，能够增强活塞杆移动的灵活性，有利于延长活塞组件的使用寿命，便于维护与更换，有利于增强挤压杆组件的连接稳定性。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。