[实用新型]一种气体压放式飞行器有效
申请号: | 201520661477.4 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204916153U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 马兰童;马文妮 | 申请(专利权)人: | 马兰童;马文妮 |
主分类号: | B64B1/40 | 分类号: | B64B1/40 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 朱坤鹏 |
地址: | 037038 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 压放式 飞行器 | ||
1.一种气体压放式飞行器,其特征在于,所述气体压放式飞行器包括:
主升气球(1),能够填充满定量的氦气,能给该气体压放式飞行器提供预定的升力;
充气气球(2),能够被充入氦气和排出氦气,实现该气体压放式飞行器的上升、下降、悬浮、着陆;
储气单元(3),用于储存压缩气体并将该压缩气体充入该充气气球(2);
气体压缩单元(4),用于将该充气气球(2)排出的气体压缩后送入该储气单元(3)存储;
控制单元(5),能够控制充气气球(2)排出的气体送入该气体压缩单元(4)进行压缩并将压缩的气体送入储气单元(3),还能够控制该气体压缩单元(4)对该充气气球(2)充气;
无线信号收发单元(6),能够实现该气体压放式飞行器与外界联系;
电源(15),用于给该气体压放式飞行器供电。
2.根据权利要求1所述的气体压放式飞行器,其特征在于,所述气体压放式飞行器还包括飞行器器身(10),储气单元(3)、气体压缩单元(4)和控制单元(5)均设置在飞行器器身(10)内。
3.根据权利要求2所述的气体压放式飞行器,其特征在于,该主升气球(1)和充气气球(2)上下邻接,飞行器器身(10)位于该主升气球(1)和充气气球(2)的下方;
或者,该主升气球(1)和充气气球(2)左右邻接,飞行器器身(10)位于该主升气球(1)和充气气球(2)的下方。
4.根据权利要求2所述的气体压放式飞行器,其特征在于,主升气球(1)和充气气球(2)通过气球罩体(12)及连接装置(11)与飞行器器身(10)连接,气球罩体(12)罩在主升气球(1)和充气气球(2)外,连接装置(11)设置在气球罩体(12)下端,气球罩体(12)通过连接装置(11)与飞行器器身(10)连接。
5.根据权利要求4所述的气体压放式飞行器,其特征在于,气球罩体(12)与连接装置(11)是连成一体的,连接装置(11)为连接软绳。
6.根据权利要求2所述的气体压放式飞行器,其特征在于,储气单元(3)、气体压缩单元(4)和控制单元(5)均设置在飞行器器身(10)内,无线信号收发单元(6)设置在飞行器器身(10)的表面外。
7.根据权利要求4所述的气体压放式飞行器,其特征在于,所述气体压放式飞行器还包括用于给该电源充电的太阳能电池板,该太阳能电池板设置于气球罩体(12)外和/或飞行器器身(10)外。
8.根据权利要求1所述的气体压放式飞行器,其特征在于,所述气体压放式飞行器还包括检测与报警单元(14),该检测与报警单元(14)和控制单元(5)连接,该检测与报警单元(14)能够在该气体压放式飞行器发生异常时发出报警信号。
9.根据权利要求2所述的气体压放式飞行器,其特征在于,飞行器器身(10)上设有用于驱动飞行和改变飞行方向的旋翼装置(7),飞行器器身(10)的下部设有能够使该气体压放式飞行器在地面上行走的行走装置(8),所述气体压放式飞行器还包括用于遥控该气体压放式飞行器的遥控器。
10.根据权利要求1所述的气体压放式飞行器,其特征在于,充气气球(2)的数量不超过2个。
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