[实用新型]一种无避让式车库有效
申请号: | 201520658707.1 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN204920345U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 曹全有 | 申请(专利权)人: | 曹全有 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋;高翔 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避让 车库 | ||
1.一种无避让式车库,其特征在于,包括下车架、车架托盘和传动机构;所述下车架包括两个环形侧框架和沿侧框架运动的传动链;
所述环形侧框架的顶部与地面平行;
所述传动机构铰接在所述车架托盘的后部,所述车架托盘的前部与所述传动链连接。
2.根据权利要求1所述的无避让式车库,其特征在于,所述传动机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和辅助连杆,
所述第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆的头尾依次铰接,铰接轴的轴线均相互平行,所述铰接轴处设有限位块;
所述第一连杆的头部与所述车架托盘连接;所述第四连杆的尾部与所述环形侧框架的位置相对固定;
所述第四连杆上设有沿连杆轴向方向的滑槽;
所述辅助连杆的一端铰接在所述第二连杆上,另一端与第四连杆的滑槽配合。
3.根据权利要求2所述的无避让式车库,其特征在于,所述传动机构还包括补偿连杆和支撑连杆;
所述第一连杆通过所述补偿连杆与所述车架托盘连接;
所述补偿连杆的一端与所述第一连杆的头部铰接,另一端铰接在所述车架托盘上;
所述第四连杆通过所述支撑连杆与所述侧框架连接;
所述支撑连杆的两端分别与所述侧框架和第四连杆铰接。
4.根据权利要求3所述的无避让式车库,其特征在于,所述第一连杆与所述补偿连杆的铰接处还设有与所述侧框架配合的滑轮。
5.根据权利要求1所述的无避让式车库,其特征在于,还包括前部连杆,所述车架托盘通过前部连杆与所述传动链连接,所述前部连杆一端铰接在所述车架托盘的前部,另一端与所述传动链连接。
6.根据权利要求5所述的无避让式车库,其特征在于,所述侧框架上设有与所述的前部连杆配合的沟槽;所述前部连杆与所述传动链的连接轴卡入沟槽内,且可沿沟槽移动。
7.根据权利要求1所述的无避让式车库,其特征在于,所述侧框架上设有张紧装置;所述张紧装置包括错位设置的第一张紧轮和第二张紧轮,所述传动链分别绕过第一张紧轮和第二张紧轮且该传动链绕过第一张紧轮接触面形成的圆弧与该传动链绕过第二张紧轮形成的圆弧开口方向不同。
8.根据权利要求1-7任一所述的无避让式车库,其特征在于,所述车架托盘包括承重板和设置于承重板下方的连接架;所述连接架与所述传动机构连接。
9.根据权利要求8所述的无避让式车库,其特征在于,所述承重板通过旋转机构安装在所述连接架上;
所述旋转机构包括安装座、旋转轴和支撑架;所述安装座和支撑架均为圆饼状且均套旋转轴上;
所述安装座固定在所述连接架上,所述支撑架与承重板固定连接。
10.根据权利要求9所述的无避让式车库,其特征在于,所述支撑架底面设有滑轮,所述滑轮的轴线沿着支撑架半径方向设置;所述安装座的顶面与所述滑轮配合。
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