[实用新型]用于铁路工程机械的转向架锁定系统

说明书

技术领域

本实用新型属铁路工程机械技术领域，具体涉及一种用于铁路工程机械车辆的转向架锁定系统。

背景技术

铁路工程机械通常设有两套弹簧装置，一系弹簧设置在转向架的构架与轴箱之间，二系弹簧设置在车体与转向架之间。上述两套弹簧装置有两个作用：一是给铁路工程机械各轴以一定的重量分配，并使所分配的重量在车轮行经不平线路时不致发生显著变化；二是当铁路工程机械的车轮行经线路不平顺处或因车轮不圆而发生冲击时，弹簧装置可缓和其对车辆的冲击。铁路工程机械上通常配备有作业斗、作业平台等作业机构，其工作幅度、伸臂长度通常超出车外，且其具有一定载重能力，在作业机构工作时，通常会导致工程机械车辆重心偏移，造成车辆两侧的减振装置变形量发生变化，从而引起车辆倾斜，存在车辆倾翻及工作人员人身事故等安全隐患。因此有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于铁路工程机械的转向架锁定系统，铁路工程机械上的作业机构工作前，通过一系垂向锁定油缸和一系横向锁定油缸将转向架的构架与轴箱锁定，并通过二系垂向锁定油缸和二系横向锁定油缸将转向架和车体锁定，使铁路工程机械上的弹性连接变为刚性连接，有效防止了车辆倾翻，保证工作人员的人身安全，消除车辆晃动。

本实用新型采用的技术方案：用于铁路工程机械的转向架锁定系统，具有车体和转向架，所述转向架通过二系弹簧与车体连接，所述转向架的构架通过一系弹簧与轴箱连接，所述车体的下端面设有动力包和液压油箱，所述液压油箱的一侧设有多联阀，所述动力包的输出轴与油泵输入端连接，所述油泵通过液压油管与多联阀和液压油箱连通，所述转向架的构架侧部设有一系垂向锁定油缸，所述一系垂向锁定油缸下端的活塞杆头上设有一系横向锁定油缸，所述车体的下部设有二系垂向锁定油缸，所述转向架的上端面设有二系横向锁定油缸，所述一系垂向锁定油缸、一系横向锁定油缸、二系垂向锁定油缸和二系横向锁定油缸均通过液压油管与多联阀连通，从而形成完整的液压控制回路，所述车体内部设有控制各个锁定油缸动作的电气控制台。

其中，所述转向架的构架上设有安装座，所述一系垂向锁定油缸通过销轴固定在安装座上，所述一系垂向锁定油缸下端的活塞杆头为吊耳结构，所述吊耳结构内设有关节轴承，所述一系横向锁定油缸通过挡圈固定在关节轴承内。

进一步地，所述一系垂向锁定油缸、一系横向锁定油缸、二系垂向锁定油缸和二系横向锁定油缸上均设有电感式接近开关和油压传感器。

进一步地，所述一系垂向锁定油缸和二系垂向锁定油缸上均设有平衡阀，所述一系横向锁定油缸和二系横向锁定油缸上均设有液压锁。

进一步地，所述电气控制台与多联阀、电感式接近开关和油压传感器电连接，所述电气控制台通过网络控制系统控制各个锁定油缸的动作。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：

1、通过一系垂向锁定油缸和一系横向锁定油缸将转向架的构架与轴箱有效刚性连接，并通过二系垂向锁定油缸和二系横向锁定油缸将转向架和车体刚性锁定，消除了车辆在工作时晃动，防止车俩倾翻，保证工作人员的人身安全；

2、采用油压传感器检测并反馈各个锁定油缸的活塞杆伸出到位，电感式接近开关检测并反馈各个锁定油缸的活塞杆缩回到位，油压传感器和电感式接近开关并将反馈的信号输送给电气网络控制系统；

3、平衡阀有效保证一系垂向锁定油缸和二系垂向锁定油缸垂向锁定及解锁的平稳运行，液压锁保证一系横向锁定油缸和二系横向锁定油缸的横向锁定可靠；

4、本实用新型自动化程度高，操作简单，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的转向架结构示意图；

图3为本实用新型的一系垂向锁定油缸和一系横向锁定油缸安装示意图；

图4为本实用新型的二系垂向锁定油缸结构示意图；

图5为本实用新型的二系横向锁定油缸结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-5描述本实用新型的一种实施例。