[实用新型]用于铁路工程机械的转向架锁定系统有效
| 申请号： | 201520654803.9 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204845945U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 李艳妮;任涛龙;王新虎;赵国栋;邓红军;王满成;刘良彬;赵力 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61F5/26 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 工程机械 转向架 锁定 系统 | ||
1.用于铁路工程机械的转向架锁定系统，具有车体(1)和转向架(2)，所述转向架(2)通过二系弹簧与车体(1)连接，所述转向架(2)的构架通过一系弹簧与轴箱连接，其特征在于：所述车体(1)的下端面设有动力包(3)和液压油箱(6)，所述液压油箱(6)的一侧设有多联阀(5)，所述动力包(3)的输出轴与油泵(4)输入端连接，所述油泵(4)通过液压管路(12)与多联阀(5)和液压油箱(6)连通，所述转向架(2)的构架侧部设有一系垂向锁定油缸(7)，所述一系垂向锁定油缸(7)下端的活塞杆头(72)上设有一系横向锁定油缸(8)，所述车体(1)的下部设有二系垂向锁定油缸(9)，所述转向架(2)的上端面设有二系横向锁定油缸(10)，所述一系垂向锁定油缸(7)、一系横向锁定油缸(8)、二系垂向锁定油缸(9)和二系横向锁定油缸(10)均通过液压油管(12)与多联阀(5)连通，从而形成完整的液压控制回路，所述车体(1)内部设有控制各个锁定油缸动作的电器控制台(11)。
2.根据权利要求1所述的用于铁路工程机械的转向架锁定系统，其特征在于：所述转向架(2)的构架上设有安装座(13)，所述一系垂向锁定油缸(7)通过销轴(71)固定在安装座(13)上，所述一系垂向锁定油缸(7)下端的活塞杆头(72)为吊耳结构，所述吊耳结构内设有关节轴承(73)，所述一系横向锁定油缸(8)通过挡圈固定在关节轴承(73)内。
3.根据权利要求1或2所述的用于铁路工程机械的转向架锁定系统，其特征在于：所述一系垂向锁定油缸(7)、一系横向锁定油缸(8)、二系垂向锁定油缸(9)和二系横向锁定油缸(10)上均设有电感式接近开关(14)和油压传感器(15)。
4.根据权利要求3所述的用于铁路工程机械的转向架锁定系统，其特征在于：所述一系垂向锁定油缸(7)和二系垂向锁定油缸(9)上均设有平衡阀(16)，所述一系横向锁定油缸(8)和二系横向锁定油缸(10)上均设有液压锁(17)。
5.根据权利要求4所述的用于铁路工程机械的转向架锁定系统，其特征在于：所述电气控制台(11)与多联阀(5)、电感式接近开关(14)和油压传感器(15)通过电连接，所述电气控制台(11)通过网络控制系统控制各个锁定油缸的动作。
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