[实用新型]一种用于转向节多孔位加工的专用夹具

权利要求书

1.一种用于转向节多孔位加工的专用夹具，由中心定位机构（1）、定插销组件（2）、夹紧机构一（3）、夹紧机构二（4）、辅支机构（5）、顶紧机构（6）、支撑组件（7）、管接头（8）、三通接头（9）、进油管一（10）、进油管二（11）和回油管（12）组成；其特征在于：所述中心定位机构（1）包括内六角圆柱头螺钉一（1-1）和中心定位座（1-2），所述中心定位座（1-2）设置有基准平面（1-2-1），所述中心定位座（1-2）设置有中心定位面（1-2-2），所述中心定位座（1-2）设置有与底板（7-1）连接的槽孔（1-2-3），所述中心定位座（1-2）设置有轴套端面一（1-2-4）；所述定插销组件（2）包括内六角圆柱头螺钉二（2-1）、定插销座（2-2）和插销（2-3），所述定插销座（2-2）设置有台阶孔一（2-2-1），所述定插销座（2-2）设置有螺钉孔（2-2-4），所述定插销座（2-2）设置有插销配合面（2-2-3），所述定插销座（2-2）设置有与底板（7-1）配合的轴套端面二（2-2-2），所述插销（2-3）设置有配合面（2-3-1），所述插销（2-3）与定插销座（2-2）中的插销配合面（2-2-3）间隙配合，并通过螺钉孔（2-2-4）锁紧固定，所述插销（2-3）通过内六角圆柱头螺钉二（2-1）固定于底板（7-1）；所述夹紧机构一（3）包括油缸（3-1）、内六角圆柱头螺钉三（3-2）、专用压板（3-3）、三角压块（3-4）、螺钉（3-5）、油缸进油口（3-7）和油缸回油口（3-6），所述专用压板（3-3）设置有套筒端面（3-3-3），所述专用压板（3-3）设置有压紧贴合面（3-3-1），所述专用压板（3-3）设置有三角孔面（3-3-2），所述三角压块（3-4）设置有用于增大摩擦的滚花面（3-4-1），所述专用压板（3-3）与三角压块（3-4）配合，所述专用压板（3-3）通过内六角圆柱头螺钉三（3-2）把油缸（3-1）反向固定于底板（7-1）；所述夹紧机构二（4）包括双头压板（4-1）、卡簧销（4-2）、卡簧（4-3）、转角缸（4-4）和内六角圆柱头螺钉四（4-5），所述双头压板（4-1）通过卡簧销（4-2）和卡簧（4-3）固定于转角缸（4-4），所述转角缸（4-4）通过内六角圆柱头螺钉四（4-5）固定于底板（7-1）；所述辅支机构（5）螺纹连接于底板（7-1）；所述顶紧机构（6）包括内六角圆柱头螺钉五（6-1）、油堵一（6-2）、顶紧缸座（6-3）、外螺纹油压单动缸（6-4）和动向钢珠螺杆（6-5），所述顶紧缸座（6-3）设置有大螺纹孔（6-3-1），其与外螺纹油压单动缸（6-4）螺纹配合，所述顶紧缸座（6-3）设置有通孔（6-3-2）；所述支撑组件（7）包括桥板（7-1）、左连接板（7-2）、右连接板（7-3）和内六角圆柱头螺钉六（7-4），所述桥板（7-1）设置有螺纹孔一（7-1-1）、配合孔一（7-1-2）、螺纹孔二（7-1-3）、配合孔二（7-1-4）、螺纹孔三（7-1-5）、辅支缸螺纹孔（7-1-6）、螺纹孔四（7-1-7）、螺纹孔五（7-1-8）、螺栓孔（7-1-9）、油路接口一（7-1-10）、油路接口二（7-1-11）、油路接口三（7-1-12）、油路接口四（7-1-13）、油堵二（7-1-14）和油路接口五（7-1-15），所述右连接板（7-3）设置有油路接口六（7-3-1）、油路接口七（7-3-2）、油路接口八（7-3-3）和油堵三（7-3-4），所述配合孔一（7-1-2）和螺纹孔一（7-1-1）与定插销座（2-2）螺纹连接，所述配合孔二（7-1-4）和螺纹孔二（7-1-3）与中心定位座（1-2）螺纹连接，所述螺纹孔三（7-1-5）与夹紧机构（3）中的内六角圆柱头螺钉三（3-2）螺纹连接，所述螺纹孔五（7-1-8）与夹紧机构二（4）中的内六角圆柱头螺钉四（4-5）螺纹连接，所述螺纹孔四（7-1-7）与顶紧机构（6）中的内六角圆柱头螺钉五（6-1）螺纹连接，所述辅支缸螺纹孔（7-1-6）与辅支机构（5）螺纹连接，所述内六角圆柱头螺钉六（7-4）通过桥板（7-1）上的螺栓孔（7-1-9）与左连接板（7-2）和右连接板（7-3）螺纹连接；液压站、油缸（3-1）、转角缸（4-4）、辅支机构（5）、外螺纹油压单动缸（6-4）、管接头（8）、三通接头（9）、进油管一（10）、进油管二（11）和回油管（12）构成液压系统，油路接口五（7-1-15）与三通接头（9）相接，油路接口一（7-1-10）与管接头（8）相接，两个管接头（8）与中间一个三通接头（9）用进油管二（11）连接，两个油缸（3-1）的油缸进油口（3-7）和油缸回油口（3-6）分别与四个管接头（8）相接，油路接口二（7-1-11）与三通接头（9）相接，三通接头（9）其余两接口分别与油缸（3-1）中的油缸回油口（3-6）相连接的管接头（8）用回油管（12）相接，油缸（3-1）的油缸进油口（3-7）分别与管接头（8）和三通接头（9）相接并用进油管一（10）连通，此时三通接头（9）的另一个接口与右连接板（7-3）上的油路接口六（7-3-1）通过管接头（8）相接。