[实用新型]一种电控开闭芯液压系统及工程机械有效

专利信息
申请号: 201520653048.2 申请日: 2015-08-26
公开(公告)号: CN204985186U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 谢朝阳;沈勇;任大明;张安民;马鹏鹏;赵梅;王苏东 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: F15B21/08 分类号: F15B21/08;F15B13/02;F15B11/00;F15B11/16
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 颜镝
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 开闭 液压 系统 工程机械
【权利要求书】:

1.一种电控开闭芯液压系统,其特征在于,包括用于为至少一个第一执行机构供油的定量泵系统、用于为至少一个第二执行机构供油的变量泵系统、开闭芯控制阀块(9)和与所述开闭芯控制阀块(9)连接的电液控制阀块(14),所述电液控制阀块(14)能够将接收到的电控指令转化为用于控制所述开闭芯控制阀块(9)的开口大小的液控指令,所述开闭芯控制阀块(9)连接于所述定量泵系统和所述变量泵系统之间的连接油路上,以通过所述开闭芯控制阀块(9)的开闭,使得所述变量泵系统能够同时为所述至少一个第一执行机构和所述至少一个第二执行机构供油或者单独为所述至少一个第二执行机构供油。

2.根据权利要求1或2所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,还包括电控手柄(20)和控制器(21),所述控制器(21)能够接收所述电控手柄(20)输出的手柄操纵信号,并根据所述手柄操纵信号向所述电液控制阀块(14)发出所述电控指令。

3.根据权利要求2所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,还包括连接于所述定量泵系统的主油路上的卸荷阀块(17),所述电液控制阀块(14)上设置有与所述卸荷阀块(17)连通的油口P9,所述控制器(21)能够控制所述电液控制阀块(14)通过所述卸荷阀块(17)对所述定量泵系统进行强制卸荷。

4.根据权利要求3所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,还包括与所述控制器(21)连接的工作模式切换开关(19),所述控制器(21)能够接收所述工作模式切换开关(19)的输出指令,并根据所述输出指令对所述电液控制阀块(14)进行控制。

5.根据权利要求4所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,所述控制器(21)能够在检测到所述至少一个第一执行机构运动至距离所述至少一个第一执行机构的行程末端预设长度时,控制所述电液控制阀块(14)通过所述卸荷阀块(17)对所述定量泵系统进行强制卸荷。

6.根据权利要求3所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,所述卸荷阀块(17)包括第一节流孔(23)、插装阀(26)和溢流阀(25),所述插装阀(26)的油口A与设置于所述卸荷阀块(17)上的第一进油口P5连通,所述插装阀(26)的油口B与设置于所述卸荷阀块(17)上的回油口T5连通,所述第一节流孔(23)连接于所述第一进油口P5和所述插装阀(26)的控制油口X之间,所述溢流阀(25)设置于所述插装阀(26)的控制油口X和所述回油口T5之间,所述电液控制阀块(14)上的油口P9与所述插装阀(26)的控制油口X连接。

7.根据权利要求6所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,所述卸荷阀块(17)还包括第二节流孔(27),所述第二节流孔(27)设置于所述插装阀(26)的控制油口X与所述溢流阀(25)之间,用于控制所述插装阀(26)的阀芯的运动速度,防止所述阀芯在控制油口X的打开过程中撞击所述插装阀(26)的阀座。

8.根据权利要求6所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,所述卸荷阀块(17)还包括并联于所述插装阀(26)的油口A与所述第一进油口P5之间的第三节流孔(28)和第一单向阀(29),用于控制所述插装阀(26)的阀芯的运动速度,防止所述阀芯在油口A的关闭过程中撞击所述插装阀(26)的阀座,并能够避免液压油对所述第一进油口P5处油管的冲击。

9.根据权利要求2所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,还包括先导油源块(10),所述先导油源块(10)由所述变量泵系统中的变量泵供油,并为所述电液控制阀块(14)提供先导控制油,所述控制器(21)与所述先导油源块(10)相连,并控制所述先导油源块(10)向所述电液控制阀块(14)供油的油路的通断。

10.根据权利要求9所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,所述先导油源块(10)内设置有电磁换向阀,所述控制器(21)通过控制所述电磁换向阀的通断来控制所述先导油源块(10)向所述电液控制阀块(14)供油的油路的通断。

11.根据权利要求2所述的电控开闭芯液压系统,其特征在于,还包括先导控制阀(22),所述先导控制阀(22)用于筛选所述至少一个第一执行机构与所述至少一个第二执行机构中较大的负载压力信号,并作为负载反馈信号反馈给所述变量泵系统中变量泵(2)的变量控制机构,进而控制所述变量泵(2)的出油量。

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