[实用新型]钢板分板装置有效
申请号: | 201520646662.6 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN204938344U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 谢国进;吴姗;蓝永庭;谌炎辉;杨小龙 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G47/90 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 装置 | ||
1.一种钢板分板装置,包括动力装置、运输辊道(1)、门式固定架(2)、横梁(3)、电磁铁(4),其特征在于:
所述门式固定架(2)设有两组以上,间隔设于运输辊道(1)分板区域,其门梁下方吊装有与运输辊道(1)的传送方向一致的横梁(3);所述的横梁(3)的正下方对应运输辊道(1);所述的电磁铁(4)设于横梁(3)的下方。
2.如权利要求1所述的钢板分板装置,其特征在于:所述门式固定架(2)上设有两个定滑轮组,所述的横梁(3)上连接有两条牵拉绳(5),一条牵拉绳(5)经其中一个定滑轮组变向后与动力装置相连接,另一条牵拉绳(5)经过另一定滑轮组变向后与配重(6)连接。
3.如权利要求2所述的钢板分板装置,其特征在于:所述的动力装置一侧的定滑轮组包括三个定滑轮(7),定滑轮(7)的设置方式为:门式固定架(2)的立柱下端和上端分别设有一个,门梁的中部设有一个。
4.如权利要求2所述的钢板分板装置,其特征在于:所述的配重(6)一侧的定滑轮组包括两个定滑轮(7),定滑轮(7)的设置方式为:门式固定架(2)的立柱上端设有一个,门梁的中部设有一个。
5.如权利要求2所述的钢板分板装置,其特征在于:
所述动力装置包括动力源(81)、同步减速器(82)、同步轴(83)、滚筒(84),所述动力源(81)通过同步减速器(82)与同步轴(83)联动;所述的各个门式固定架(2)的立柱下端分别设置有一个滚筒(84),各个滚筒(84)位于门式固定架(2)的同一侧,所述的牵拉绳(5)通过缠绕于滚筒(84)上的方式与动力装置连接;所述的同步轴(83)沿运输辊道(1)的传送方向设置,各个滚筒(84)分别与同步轴(83)连动。
6.如权利要求5所述的钢板分板装置,其特征在于:所述动力源(81)为变频电机或液压缸。
7.如权利要求5或6所述的钢板分板装置,其特征在于:
还包括制动器(85)与圆柱齿轮减速器(86);所述制动器(85)一端与动力源(81)连接,另一端与所述圆柱齿轮减速器(86)的一端连接;所述圆柱齿轮减速器(86)的另一端与所述同步减速器(82)连接,动力源(81)、制动器(85)、圆柱齿轮减速器(86)与同步减速器(82)联动。
8.如权利要求1所述的钢板分板装置,其特征在于:所述电磁铁(7)的数量为2组以上。
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