[实用新型]一种汽车发电机的连接结构和发动机总成

权利要求书

1.一种汽车发电机的连接结构，发电机的外壁具有相对设置的第一挂脚和第二挂脚，所述第一挂脚包括两平行且间隔预设距离的第一吊耳板，其特征在于，所述第一挂脚直接与发动机缸体固接，所述发动机缸体的外边缘设有缸体搭子，所述缸体搭子嵌装于两所述第一吊耳板之间并通过螺栓紧固；所述第二挂脚通过第一支架与机油泵壳体固接，所述第一支架包括第一叉形端、第二叉形端和第三叉形端，所述机油泵壳体的外边缘设有第一壳体搭子和第二壳体搭子，所述第一壳体搭子嵌装于所述第一叉形端并通过螺栓紧固，所述第二壳体搭子嵌装于所述第二叉形端并通过螺栓紧固，所述第二挂脚螺接固定于所述第三叉形端。

2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一叉形端的第一螺栓连接孔、所述第二叉形端的第二螺栓连接孔和所述第二挂脚的第三螺栓连接孔内均设有螺栓限位套。

3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述第一壳体搭子包括第一圆柱体，所述第一圆柱体的圆周壁与所述机油泵壳体相接，且所述第一圆柱体沿其轴向开设第一安装孔，所述第一安装孔与所述第一螺栓连接孔同轴设置；所述第二壳体搭子包括第二圆柱体，所述第二圆柱体的圆周壁与所述机油泵壳体相接，所述第二圆柱体沿其轴向开设第二安装孔，所述第二安装孔与所述第二螺栓连接孔同轴设置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的连接结构，其特征在于，所述第一壳体搭子、所述第二壳体搭子与所述机油泵壳体之间均设有加强筋。

5.一种发动机总成，包括汽车发电机的连接结构，其特征在于，所述连接结构为权利要求1-4任一项所述的连接结构。