[实用新型]一种车辆有效
申请号: | 201520635857.0 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN204915437U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 钟荣华;何泽京 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车制造有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;F15B11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 42200*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 | ||
1.一种车辆,包括底盘和货箱,所述货箱与底盘连接,在所述货箱上安装有用于遮盖所述货箱的篷布机构(9),其特征在于,还包括篷布机构液压油路,在所述篷布机构液压油路中设置有液压泵(1)、第一换向阀(6)和液压马达(10),所述第一换向阀(6)设置在所述液压泵(1)与液压马达(10)之间的油路中,所述液压马达(10)与篷布机构(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,在所述液压泵(1)与第一换向阀(6)之间油路中设置有减压阀(4)和节流阀(5),所述节流阀(5)位于减压阀(4)与第一换向阀(6)之间油路中。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,在所述液压马达(10)的两个进回油油路之间中设置有两个并联的第二溢流阀(7),两个第二溢流阀(7)的进油口分别与液压马达(10)的两个进回油油路相连,两个第二溢流阀(7)的出油口分别与液压马达(10)的两个进回油油路相连。
4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,包括举升液压油路,在所述举升液压油路上设置有举升油缸(11)和第二换向阀(13),举升油缸(11)安装在底盘和货箱之间,第二换向阀(13)设置在液压泵(1)与举升油缸(11)之间的油路中。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,在所述第二换向阀(13)与液压泵(1)之间油路中设置有插装阀(2),在所述插装阀(2)的控制油路上设置有第三换向阀(3),所述第三换向阀(3)的进油口与液压泵(1)的输出油路相连。
6.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,包括用于控制第二换向阀(13)换向的气路,在所述气路上设置有限位阀(16)和气控阀(17),所述限位阀(16)安装在底盘上且靠近举升油缸(11);所述气控阀(17)的第一工作气口与限位阀(16)的进气口相连,所述气控阀(17)的第二工作气口和限位阀(16)的工作气口分别与第二换向阀(13)的左右控制口相连。
7.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,包括油箱(15),在所述举升油缸(11)与第二换向阀(13)之间的油路中设置有第三溢流阀(12),所述第三溢流阀(12)的回油口与油箱(15)相连。
8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,包括油箱(15),在所述液压泵(1)的输出油路中设置有第一溢流阀(14),所述第一溢流阀(14)的回油口与油箱(15)相连接。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的车辆,其特征在于,包括控制器(18),在所述第一换向阀(6)与液压马达(10)之间的油路中设置有压力传感器(8);当所述压力传感器(8)检测的压力达到预设压力时,所述控制器(18)控制第一换向阀(6)使液压马达(10)停止旋转或者反向旋转。
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