[实用新型]一键式多保险刹车保护装置

权利要求书

1.一种一键式多保险刹车保护装置，其特征在于，包括手刹系统、脚刹系统和控制系统；所述控制系统通过数据线与手刹系统和脚刹系统连接，通过主控制器（8）实现各个信号的转换及传递，所述控制系统通过指示灯一（3）、指示灯二（4）显示整个装置的运行情况。

2.根据权利要求1所述的一键式多保险刹车保护装置，其特征在于，所述手刹系统包括主体、传动单元、拉丝保护单元、拨动单元；

所述主体包括钢丝拉线（1）、外壳（2）、指示灯一（3）、指示灯二（4）、按键（5）、安装架（6）、导轨一（7）、主控制器（8）、底盘（9）、信号接收器（14）、固定板一（15）、缸筒（16）、固定板二（17）、活塞杆（18）；所述钢丝拉线（1）与连接杆（28）的后部铰链连接；所述指示灯一（3）、指示灯二（4）、按键（5）均设于外壳（2）的顶部；所述安装架（6）的底部固定于底盘（9）上；两个导轨一（7）设于底盘（9）的两侧，所述主控制器（8）固定于底盘（9）上；所述信号接收器（14）设于固定板一（15）的后部，固定板一（15）的底部固定于底盘（9）上；所述缸筒（16）的底部固定于固定板一（15）上，顶部固定于固定板二（17）上；固定板二（17）的底部固定于底盘（9）上；活塞杆（18）嵌于缸筒（16）中；

所述传动单元包括推动杆（19）、主支撑杆（10）、连杆一（11）、连杆二（12）、连接轴（13）；所述推动杆（19）的后部与活塞杆（18）固定，顶部与连杆一（11）的底部铰接；连杆一（11）的顶部与主支撑杆（10）的中部铰接；主支撑杆（10）的底部与底盘（9）前部的铰链铰接；主支撑杆（10）的顶部与连杆二（12）的一端铰接，连杆二（12）的另一端与连接轴（13）的前部铰接，连接轴（13）的后部与连接杆（28）的底部固定；

所述拉丝保护单元包括导套一（20）、支座（21）、支撑台（22）、信号发射器一（23）、支撑板一（24）、压力传感器一（25）、弹簧一（26）、导轨二（27）、连接杆（28）、导套二（29）、连接套（30）、支撑板二（31）；所述导套一（20）固定嵌于支座（21）内圈中；支座（21）的底部固定于安装架（6）的顶部；所述支撑台（22）的底部固定于安装架（6）的顶部；所述信号发射器一（23）固定于支撑板一（24）的侧面，压力传感器一（25）固定于支撑板一（24）的另一侧；所述弹簧一（26）套于导轨二（27）上，一端贴合于压力传感器一（25）上，另一端贴合于连接杆（28）的侧面，所述导轨二（27）的一端与支撑板一（24）固定，另一端通过连接套（30）与支撑板二（31）固定；所述导套二（29）固定嵌于连接杆（28）中；连接套（30）固定于支撑板二（31）上；

所述拨动单元包括立板一（32）、信号发射器二（33）、导轨三（34）、垫块（35）、连接块（36）、支撑块（37）、支撑轴（38）、弹簧二（39）、压力传感器二（40）、立板二（41）、拨块（42）、触发器（43）；所述立板一（32）、信号发射器二（33）、支撑块（37）、立板二（41）的底部固定于底盘（9）旁侧的安装块上；所述导轨三（34）通过前后两个支撑块（37）固定；连接块（36）底部的滑块套于导轨三（34）上，支撑轴（38）的一端与连接块（36）的侧面连接，另一端嵌于立板二（41）中，垫块（35）固定于连接块（36）的另一侧；所述弹簧二（39）套于支撑轴（38）上，一端与连接块（36）的侧面贴合，另一端与压力传感器二（40）贴合；压力传感器二（40）固定于立板二（41）的侧面；拨块（42）固定于推动杆（19）的侧面；触发器（43）的断面固定于立板一（32）的侧面。

3.根据权利要求1所述的一键式多保险刹车保护装置，其特征在于，所述脚刹系统包括安装板三（44）、车体（45）、摆臂（46）、踏板（47）、驱动器一（48）、电动缸一（49）、双头铰链（50）、弹簧三（51）、压力传感器三（52）、驱动器二（53）、电动缸二（54）；所述安装板三（44）的端面固定于车体（45）上，另一端与电动缸二（54）固定；摆臂（46）的顶部与车体（45）铰接；踏板（47）固定于摆臂（46）的底部；驱动器一（48）固定于电动缸一（49）上；电动缸一（49）的缸筒底部与车体（45）铰接，活塞杆的顶部与摆臂（46）铰接；所述双头铰链（50）的一端与摆臂（46）铰接，另一端与电动缸二（54）的活塞杆顶部铰接；弹簧三（51）套于电动缸二（54）的活塞杆上，且一端贴合于活塞杆的顶部，另一端贴合于压力传感器三（52）；压力传感器三（52）与驱动器二（53）连接，驱动器二（53）与电动缸二（54）连接。