[实用新型]一种快装连杆及具有其的飞机保障设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及连杆技术领域，尤其涉及一种凸轮式快装连杆及具有其的飞机保障设备。

背景技术

飞机保障设备中杆件间经常需要快速可拆卸夹紧联接，现有技术一般通过使用拧紧六角头螺母实现扣件的夹紧，拧紧六角头螺母较为费力、费时，不能满足快速联接的需要。

为了解决上述拧紧费力、费时的问题，设计出了此新型凸轮压紧式快装连杆，以解决上述问题，提高实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种凸轮式快装连杆，以解决现有连杆安装费时费力的问题。

本实用新型的技术方案是：一种快装连杆，包含扣件、半套环、第一连杆、第二连杆、凸轮扳杆及圆柱销，其中，

所述扣件包含圆弧段和平直段，所述圆弧段远离平直段的一端设置有第一连接孔，所述平直段远离圆弧段的一端中部开有凹槽；

所述半套环为圆弧状，半套环的圆弧两端设置有第二连接孔，且连接孔的中心轴线平行；

所述第一连杆的两端设置有第三连接孔；

所述凸轮扳杆一端设置有第四连接孔，在所述凸轮扳杆的第四连接孔端设置为凸轮结构；

所述第二连杆的两端与所述半套环固定连接，所述半套环上一端的第二连接孔与所述扣件圆弧段的第一连接孔铰接，所述半套环上另一端的第二连接孔与所述第一连杆一端的第三连接孔铰接，所述第一连杆另一端的第三连接孔与所述凸轮扳杆一端的第四连接孔铰接，且所述第一连杆的中间段置于所述扣件平直段中部的凹槽内。

优选地，所述扣件为厚度为3～5mm的钣金件，所述凹槽为U型凹槽。

优选地，所述半套环与所述第二连杆通过焊接连接，且第二连杆两端的半套环的中心轴线相互平行。

优选地，所述第一连杆中间部分为实心杆体，两端为球形头，且球形头平行设置有两平面，所述第三连接孔设置在所述两平面的中心。

优选地，所述第二连杆为空心圆柱形直杆。

优选地，所述第二连杆一端与半套环固定连接，另一端设置有环形法兰，所述环形法兰上设置有连接孔，两件第二连杆通过法兰上的连接孔固定连接。

优选地，所述凸轮扳杆一端设置有凸轮，另一端扁平，中部设置为中间圆弧段，中间圆弧段的内圆弧与扣件的外圆能够贴合。

本实用新型还提供了一种飞机保障设备，所述飞机保障设备包含如上所述的快装连杆。

本实用新型最大的优点是采用了扣件式联接可灵活地把联接点设置在杆件的任何部位，且能实现一定直径范围内的杆件间快速夹紧连接组装。另外，本实用新型是通过凸轮扳杆拧挤压扣件弹性变形实现夹紧连接的，连接操作省力、快捷，所以实用性佳。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的快装连杆的主视图；

图2是图1所示的快装连杆的轴侧图；

图3是图1所述的凸轮板杆的示意图。

其中：1-扣件，2-半套环，3-第一连杆，4-第二连杆，5-螺栓螺母组件，6-凸轮板杆，61-凸轮，62-中间圆弧段，7-圆柱销。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

实施例1:

如图1至图3所示，一种快装连杆，包含扣件1、半套环2、第一连杆3、第二连杆4、螺栓螺母组件5、凸轮扳杆6、圆柱销7。