[实用新型]发动机机罩铰链及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种发动机机罩铰链及具有其的车辆。

背景技术

随着车辆技术的发展，人们对车辆的安全性能的要求越来越高，如何提高车辆的安全性能成为了各大车辆生产厂商追求的目标之一。

在车辆的行人保护设计中，行人头部碰撞的保护设计是重要的组成部分。发动机机罩铰链往往是行人头部碰撞设计的难点，目前发动机机罩铰链在头部碰撞方面经常采用压溃结构，这种结构使机罩铰链在行人头部与发动机机罩相撞时，通过变形压溃来吸收碰撞能量，减轻机罩铰链对头部的伤害值。

在现有技术中，发动机机罩铰链包括铰链活动页及铰链固定页，铰链固定页固定于车辆的前舱钣金上，铰链活动页与发动机机罩相连，铰链活动页通过转轴可转动地与铰链固定页相连。当行人头部碰撞到发动机机罩上相对于机罩铰链的区域时，发动机机罩会压迫机罩铰链发生压溃变形。

这种结构虽然能够减轻机罩铰链对行人头部的伤害，但是由于机罩与机罩铰链的接触面积过小，因此，在行人头部在碰撞到发动机机罩上相对于机罩铰链的区域时，机罩铰链却可能因为受到的冲击力不足出现压溃结构未变形的情况，另外过小的接触面积使机罩铰链的顶部变得尖锐，这又进一步增加了车辆对行人头部的伤害。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种发动机机罩铰链及具有其的车辆，能够在行人头部碰撞到机罩上与机罩铰链相对的区域时，增大机罩铰链的受力面积，使机罩铰链的压溃结构更易发生压溃变形。

本实用新型提供了一种发动机机罩铰链，包括铰链活动页及铰链固定页，所述铰链活动页与发动机机罩相连，所述铰链固定页固定于车辆的前舱上，所述铰链活动页与所述铰链固定页之间通过转轴相连，所述铰链活动页和/或所述铰链固定页位于所述转轴一侧的末端向水平方向弯折形成有支撑面，发动机机罩盖合于前舱上时，所述支撑面位于所述机罩铰链的顶部，所述支撑面与发动机机罩相对应。

进一步地，所述铰链活动页及所述铰链固定页位于所述转轴一侧的末端分别向水平方向弯折形成有弯折面，所述支撑面由所述铰链活动页及所述铰链固定页的弯折面共同形成，所述铰链活动页的弯折面及所述铰链固定页的弯折面处于同一水平面上。

进一步地，所述铰链固定页包括固定页基座及固定页连接板，所述固定页连接板位于所述固定页基座一侧的边缘，所述固定页基座固定于前舱上，所述固定页连接板与所述铰链活动页通过所述转轴相连，所述铰链活动页位于所述固定页连接板朝向所述固定页基座的一侧。

进一步地，所述固定页基座与所述固定页连接板之间形成有夹角。

进一步地，所述固定页连接板与所述固定页基座之间形成一收容空间，当所述发动机机罩盖合于前舱上时，所述铰链活动页收容于所述收容空间内。

进一步地，所述铰链活动页呈L形，包括活动页连接板及活动页支撑板，所述活动页连接板通过转轴与所述固定页连接板相连，所述铰链活动页收容于所述收容空间内时，所述活动页支撑板位于所述转轴及所述固定页基座之间。

进一步地，所述铰链活动页上还设置有限位挡板，所述限位挡板由所述活动页连接板向远离所述活动页支撑板方向凸出的板面向所述固定页连接板方向弯折形成。

进一步地，所述固定页基座的边缘设置有翻边，所述铰链活动页收容于所述收容空间时，所述铰链活动页支撑于所述翻边上。

本实用新型还提供了一种车辆，具有发动机机罩铰链，所述发动机机罩铰链为本实用新型提供的任意一种发动机机罩铰链。

综上所述，本实用新型通过在机罩铰链上设置支撑面，能够在行人头部碰撞到发动机机罩上相对于机罩铰链区域时，增大发动机机罩与机罩铰链之间的接触，增加了机罩铰链的受力面积，继而使机罩铰链上的压溃机构更容易发生压溃变形，吸收碰撞能量，同时，由于支撑面的存在也可以使机罩及机罩铰链间尖锐的接触面变成平整的接触面，防止了尖锐的接触面对行人头部产生的进一步的伤害。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型提供的发动机机罩铰链安装于车辆上时的结构示意图。

图2为图1的局部结构放大图。

图3为本实用新型所提供的发动机机罩铰链的结构示意图。

具体实施方式