[实用新型]一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具有效
申请号: | 201520620983.9 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN204913319U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 陈卫平;邱松林;罗志强 | 申请(专利权)人: | 湖南省洪江市安达有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 418100 湖南省怀*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 固定 夹具 | ||
1.一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,它包括支撑板(1),其特征在于,所述的支撑板(1)上设置有垫块一(2)、垫块二(3)和支柱(4),所述的垫块一(2)与转向垂臂(5)的小凸块(504)配合,且垫块一(2)上设置有与小凸块(504)一侧配合的挡柱一(6);所述的垫块二(3)与转向垂臂(5)的大凸块(501)配合,且垫块二(3)上设置有与大凸块(501)两侧相切的挡柱二(7),且挡柱二(7)的高度低于大凸块(501)的高度,所述的大凸块(501)的上方设置有铣面装置;所述的支柱(4)上通过螺栓(9)连接有压块(8),且压块(8)与平板基块(502)的上表面配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,其特征在于,所述的压块(8)通过其上开设的调节槽(801)与螺栓(9)配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,其特征在于,所述的支柱(4)为高度可调节的圆柱形柱体,顶部中心开设有与螺栓(9)配合的内螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,其特征在于,所述的压块(8)的下表面的摩擦因子不低于0.5。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,其特征在于,所述的垫块一(2)与垫块二(3)上表面的平整度不大于0.2mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,其特征在于,所述的挡柱二(7)的高度为大凸块(501)高度的0.5-0.7倍。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向垂臂的铣面固定夹具,其特征在于,所述的支柱(4)与挡柱一(6)分别位于转向垂臂(5)的两侧。
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