[实用新型]用于电动汽车的控制装置及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于电动汽车的控制装置，其特征在于，包括：

用于接入动力电池的高压直流输入接口；

多个逆变单元，所述逆变单元具有输入端和输出端，所述逆变单元将来自输入端的高压直流电逆变为预设电平并由所述输出端输出；

多个预充模块，所述预充模块一一对应地设置在所述多个逆变单元的输入端和所述高压直流输入接口之间；

控制器，所述控制器分别与所述多个逆变单元和多个预充模块相连，以对所述逆变单元和预充模块进行控制。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述多个逆变单元包括：

气泵电机逆变单元，所述气泵电机逆变单元的输出端与打气泵电机相连，以将所述高压直流电逆变为所述打气泵电机所需的交流电；

油泵电机逆变单元，所述油泵电机逆变单元的输出端与油泵电机相连，以将所述高压直流电逆变为所述油泵电机所需的交流电；

低压逆变单元，所述低压逆变单元的输出端与车辆的低压蓄电池相连，以将所述高压直流电逆变为所述低压蓄电池所需的直流电。

3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述多个预充模块包括：

气泵电机预充模块，所述气泵电机预充模块设置在所述高压直流输入接口和所述气泵电机逆变单元的输入端之间；

油泵电机预充模块，所述油泵电机预充模块设置在所述高压直流输入接口和所述油泵电机逆变单元的输入端之间；

低压预充模块，所述低压预充模块设置在所述高压直流输入接口和所述低压逆变单元的输入端之间。

4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述气泵电机预充模块、所述油泵电机预充模块和所述低压预充模块均包括：

预充电阻，所述预充电阻的一端与所述高压直流输入接口相连，所述预充电阻的另一端与相应的逆变单元的输入端相连；

预充开关，所述预充开关与所述预充电阻并联。

5.根据权利要求4所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述预充开关为接触器。

6.根据权利要求1所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述控制器为多个且一一对应地与所述多个逆变单元和所述多个预充模块相连。

7.根据权利要求1-6任一项所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述控制器具有低压供电接口和通讯接口。

8.根据权利要求7所述的用于电动汽车的控制装置，其特征在于，所述通讯接口为CAN通讯接口。

9.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-8任一项所述的用于电动汽车的控制装置。