[实用新型]发动机缸盖的气压检测机

说明书

技术领域

本实用新型涉及气压检测机，特别是涉及发动机缸盖的气压检测机。

背景技术

发动机的缸盖在制造成型后都要分别对其气路、油路和水路进行保压检测，气压检测机的结构一般包括机架，在机架上设置四根导柱，导柱上部安装固定板，固定板上设置主压紧气缸，在固定板和机架之间的导柱上设置可上下升降的压紧板，压紧板与主压紧气缸的活塞杆相连接，而已有气压检测机大都采用人工直接将缸盖放到所要检测的位置上，因此为了不妨碍人工放件，该气压检测机四根导柱的间距要足够大，而检测缸盖前侧的进气面封堵组件和检测缸盖后侧的排气面封堵组件都要安装到可升降的压紧板上，这样人工在放件时，主压紧气缸便要先带动进气面封堵组件、排气面封堵组件以及其它组件一起上升，工人才能将工件放到检测的位置上，由于增加了进气面封堵组件和排气面封堵组件，主压紧气缸的体积和能耗更大，再加上四根导柱间距过大，导致整个气压检测机一体增大，所占用空间大，增加了制造成本，而且工人直接把工件放到检测位置，其左侧仍有水路封堵组件，放置麻烦，工人劳动强度大，影响工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，工人放件方便，提高检测效率的发动机缸盖的气压检测机。

本实用新型发动机缸盖的气压检测机的技术方案是：其特征在于包括机架，机架的一侧制有向外伸出的增长板，机架和增长板上设置前线性滑轨和后线性滑轨，在前、后线性滑轨之间的机架上制有滑槽，滑槽下设置左右拉杆气缸，在前线性滑轨上设置前滑块，后线性滑轨上设置后滑块，前、后滑块上设置垫板，垫板经连接块与左右拉杆气缸的活塞杆相连接，在垫板上设置限位条、定位销和密封圈，密封圈形状与缸盖的下端面相对应，在机架上设置导柱、进气面封堵装置、排气面封堵装置、侧面水路封堵装置和水路封堵装置，在导柱上端安装固定板，固定板上设置主压紧气缸，在固定板和机架之间的导柱上设置升降板，升降板与主压紧气缸的活塞杆相连接，升降板上设置进气导管封堵装置和排气导管封堵装置，升降板下设置电喷口封堵装置和压紧板，压紧板下设置火花塞封堵装置，所述的进气面封堵装置包括进气面安装座，进气面安装座上安装斜板，斜板上安装倾斜向下的进气面封堵气缸，进气面封堵气缸的活塞杆连接进气面封堵板，所述的排气面封堵装置包括排气面安装座，排气面安装座上安装直板，直板上水平安装排气面封堵气缸，排气面封堵气缸的活塞杆连接排气面封堵板，所述的侧面水路封堵装置包括侧面水路安装座，侧面水路安装座上安装侧面水路封堵气缸，侧面水路封堵气缸的活塞杆连接侧面水路堵头，所述的水路封堵装置包括水路安装座，水路安装座的后侧设置第一水路封堵气缸和第二水路封堵气缸，第一水路封堵气缸的活塞杆连接第一水路堵头，第二水路封底气缸的活塞杆连接第二水路堵头，在水路安装座的前侧设置第三水路封堵气缸，第三水路封堵气缸的活塞杆连接第三水路堵头，所述的进气导管封堵装置包括进气导管安装座，进气导管安装座上安装进气导管封堵气缸，进气导管封堵气缸的活塞杆连接进气导管堵头安装块，进气导管堵头安装块上安装进气导管堵头，所述的排气导管封堵装置包括排气导管安装座，排气导管安装座上安装排气导管封堵气缸，排气导管封堵气缸的活塞杆连接排气导管堵头安装块，排气导管堵头安装块上安装排气导管堵头，所述的电喷口封堵装置包括电喷口安装座，电喷口安装上安装电喷口封堵气缸，电喷口封堵气缸的活塞杆连接电喷口堵头，所述的火花塞封堵装置包括火花塞安装座，火花塞安装座上安装火花塞封堵气缸，火花塞封堵气缸的活塞杆连接火花塞堵头。