[实用新型]一种模拟用卡阻装置及具有其的模拟系统有效
| 申请号: | 201520614687.8 | 申请日: | 2015-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN205080833U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 王哲;李高胜;刘蓬;李嘉玺 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模拟 用卡阻 装置 具有 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域,特别是涉及一种模拟用卡阻装置及具有其的模拟系统。
背景技术
现有技术中,作为模拟用的飞机舱门运动机构锁定或模拟器机构中卡阻模拟,通常牵扯零件较多、成本较高且实现困难。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模拟用卡阻装置来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种模拟用卡阻装置。所述模拟卡组装置用于模拟舱门卡阻,所述舱门具有输入端,所述输入端能够旋转;所述模拟用卡阻装置包括:试验平台,所述试验平台上设置有支座;卡杆,所述卡杆一端与所述支座枢转连接;控制机构,所述控制机构与所述卡杆连接;其中,所述控制机构能够控制所述卡杆绕所述支座枢转;所述卡杆受所述控制机构控制,具有锁止状态以及解锁状态,在所述锁止状态,所述卡杆的另一端用于阻挡输入端旋转;在所述解锁状态,所述输入端能够旋转。
优选地,所述控制机构包括:电磁铁,所述电磁铁设置在所述试验平台上,所述电磁铁与所述卡杆连接,所述电磁铁具有通电状态以及断电状态;复位弹簧,所述复位弹簧的一端设置在所述电磁铁或所述试验平台上,另一端与所述卡杆连接,所述复位弹簧给予所述卡杆保持所述解锁状态的力;其中,在所述通电状态,所述电磁铁使所述卡杆处于所述锁止状态;在所述断电状态,所述卡杆受到所述复位弹簧的弹力,从而处于所述解锁状态。
优选地,所述卡杆与所述支座连接的一端通过螺栓连接。
优选地,所述支座上设置有自所述支座上向远离所述支座延伸的连接板,自连接板的远离所述支座的一端弯折并延伸,形成支撑板,所述控制机构设置在所述支撑板上。
优选地,所述卡杆的用于阻挡输入端旋转的一端具有具有两个分支,两个分支之间具有角度,在所述锁止状态,所述输入端设置在两个分支之间。
优选地,所述两个分支之间的角度为90度。
优选地,所述控制机构包括:作动筒,所述作动筒设置在所述试验平台上,所述作动筒上的活塞杆与所述卡杆连接,所述作动筒具有伸出状态以及收回状态;其中,在所述伸出状态,所述作动筒中的活塞杆伸出,从而使所述卡杆处于所述锁止状态;在所述收回状态,所述作动筒中的活塞杆带动所述卡杆,从而使所述卡杆处于所述解锁状态。
本实用新型还提供了一种模拟系统,所述模拟系统包括如上所述的模拟用卡阻装置。
在本实用新型的模拟用卡阻装置中,卡杆受控制机构控制,在锁止状态,卡杆的另一端用于阻挡输入端旋转;在解锁状态,所述输入端能够旋转,从而达到模拟试验平台的效果,相对于现有技术,本实用新型的模拟用卡阻装置零部件小,机构简单。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的模拟用卡阻装置的结构示意图。
附图标记:
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