[实用新型]一种观光电梯的节能驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种观光电梯的节能驱动机构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，目前电梯已经被应用越来越广泛。随着电梯给人们生活带来的便利，电梯也已经慢慢成为日常生活中仅次于空调的第二大电能消耗大户。虽然现在新型的电梯已经采用大量节能驱动装置，但是效果不够理想，电能得不到有效的回收利用，且现有电梯清洁措施不完善，安全隐患较高，影响电梯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种观光电梯的节能驱动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种观光电梯的节能驱动机构，包括井道、曳引电机和轿厢，所述井道的顶部设有驱动平台，驱动平台与井道之间设有减震支座，驱动平台的顶部设有曳引电机，曳引电机通过电机支架支撑固定于驱动平台上，曳引电机的输出轴上设有驱动轮，驱动轮上绕有同于驱动轿厢上下运动的钢缆，驱动轮的下侧中间位置设有支杆，支杆的底端铰接于驱动平台上，支杆的顶部配合设有清洁件，清洁件与驱动轮的外缘接触，所述支杆的左右两侧均设有弹簧，弹簧的另一端固定于电机支架上，所述驱动平台的顶部左侧设有质量阻尼器，所述井道的顶部设有储油瓶，储油瓶上设有油刷，油刷套接设于钢缆上，所述井道内设置有上下运行的轿厢，轿厢的外壁固定设置有磁性装置，轿厢内设有负载检测装置，轿厢内侧壁设置有隔磁板，井道内壁沿井道的高度方向设置有螺旋形的线圈，线圈覆盖轿厢在井道内的全部行程并电气连接有一可控负载，负载检测装置电气连接并控制可控负载，轿厢内还设置有与外界电气连接的信号天线。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震支座由内部带有微孔的硬质橡胶材料制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述支杆为T字形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹簧为拉伸弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述质量阻尼器包括固定设置于驱动平台上的壳体，该壳体内设置有可自由上下移动的重锤，重锤与壳体之间设置有缓冲垫，重锤的上下表面均固定连接有弹性连接件，弹性连接件为钢制弹簧套设置在伸缩杆的上第一组合件。

作为本实用新型进一步的方案：所述磁性装置为覆盖于轿厢外侧壁的磁力方向垂直于井道的高度方向的永磁铁，永磁铁与隔磁板之间开有贯穿整个轿厢高度方向的通风间隔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过清洁件对驱动轮进行清洁，且通过弹簧对支杆进行弹性固定，在曳引电机带动驱动轮正反转时，通过弹性设置的支杆，可以减少清洁件的磨损，延长使用寿命，通过储油瓶对油刷进行供油，通过油刷对钢缆进行刷油，避免钢缆生锈，从源头消除了安全隐患，确保电梯的安全运行，弹簧结构的质量阻尼器结构简单，可靠性高，反应灵敏，通过减震支座对驱动平台进行缓冲支撑，降低装置运行时的噪音，提升运行稳定性，通过在轿厢的外壁设置永磁铁，在井道上设置线圈，在进行切割磁力线时将该状态下发出的电力进行存储再利用，以达到节能驱动的目的，通过在轿厢内设置隔磁板和信号天线，便于与外界连通，且不会对乘梯人员带来危害，综上，整个装置结构简单，安全可靠，节约能耗，有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中质量阻尼器阻尼的结构示意图。

图中：1-井道，2-线圈，3-永磁铁，4-隔磁板，5-钢缆，6-驱动平台，7-电机支架，8-清洁件，9-驱动轮，10-曳引电机，11-支杆，12-弹簧，13-质量阻尼器，131-壳体，132-重锤，133-第一组合件，14-油刷，15-储油瓶，16-减震支座，17-轿厢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。