[实用新型]一种观光电梯的节能驱动机构有效
申请号: | 201520612651.6 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN205312839U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 闵文辉 | 申请(专利权)人: | 康达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 观光 电梯 节能 驱动 机构 | ||
1.一种观光电梯的节能驱动机构,包括井道、曳引电机和轿厢,其特征在于,所述井道的顶部设有驱动平台,驱动平台与井道之间设有减震支座,驱动平台的顶部设有曳引电机,曳引电机通过电机支架支撑固定于驱动平台上,曳引电机的输出轴上设有驱动轮,驱动轮上绕有同于驱动轿厢上下运动的钢缆,驱动轮的下侧中间位置设有支杆,支杆的底端铰接于驱动平台上,支杆的顶部配合设有清洁件,清洁件与驱动轮的外缘接触,所述支杆的左右两侧均设有弹簧,弹簧的另一端固定于电机支架上,所述驱动平台的顶部左侧设有质量阻尼器,所述井道的顶部设有储油瓶,储油瓶上设有油刷,油刷套接设于钢缆上,所述井道内设置有上下运行的轿厢,轿厢的外壁固定设置有磁性装置,轿厢内设有负载检测装置,轿厢内侧壁设置有隔磁板,井道内壁沿井道的高度方向设置有螺旋形的线圈,线圈覆盖轿厢在井道内的全部行程并电气连接有一可控负载,负载检测装置电气连接并控制可控负载,轿厢内还设置有与外界电气连接的信号天线。
2.根据权利要求1所述的观光电梯的节能驱动机构,其特征在于,所述减震支座由内部带有微孔的硬质橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的观光电梯的节能驱动机构,其特征在于,所述支杆为T字形结构。
4.根据权利要求1所述的观光电梯的节能驱动机构,其特征在于,所述弹簧为拉伸弹簧。
5.根据权利要求1所述的观光电梯的节能驱动机构,其特征在于,所述质量阻尼器包括固定设置于驱动平台上的壳体,该壳体内设置有可自由上下移动的重锤,重锤与壳体之间设置有缓冲垫,重锤的上下表面均固定连接有弹性连接件,弹性连接件为钢制弹簧套设置在伸缩杆的上第一组合件。
6.根据权利要求1所述的观光电梯的节能驱动机构,其特征在于,所述磁性装置为覆盖于轿厢外侧壁的磁力方向垂直于井道的高度方向的永磁铁,永磁铁与隔磁板之间开有贯穿整个轿厢高度方向的通风间隔。
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