[实用新型]一种车用后悬架总成

权利要求书

1.一种车用后悬架总成，包括车身架、悬挂架和避震装置，所述车身架用于架设车身，所述悬挂架分别用于连接车身架和架设车后轮，所述避震装置设置在车身架和悬挂架之间，其特征在于：所述悬挂架包括前段的稳定架和后段分别左右两侧设置的平叉架，所述稳定架的左右两侧分别设有轴杆，所述两平叉架的连接端分别通过轴承套设在轴杆上，所述车身架上固定设有支撑杆对应在两平叉架的上方，所述两平叉架与支撑杆之间分别设有避震装置。

2.如权利要求1所述的一种车用后悬架总成，其特征在于：所述稳定架以可向车身左右方向转动的方式与车身架连接。

3.如权利要求2所述的一种车用后悬架总成，其特征在于：所述稳定架与车身架之间还设置有避震装置。

4.如权利要求2或3所述的一种车用后悬架总成，其特征在于：所述稳定架上设有悬挂轴承套，所述悬挂轴承套的轴线朝向与车轮转动方向相同，所述车身架上固定设有穿设在悬挂轴承套内的悬挂轴杆。

5.如权利要求4所述的一种车用后悬架总成，其特征在于：所述悬挂轴承套在稳定架上分别前后设置两个，所述车身架上固定设置有在两悬挂轴承套的上方的悬挂连杆，所述悬挂连杆的两端分别向下垂直延伸形成悬挂臂，所述两悬挂臂分别对应在两悬挂轴承套的一端，所述两悬挂臂上分别设有悬挂轴杆并穿设在两悬挂轴承套内。

6.如权利要求5所述的一种车用后悬架总成，其特征在于：所述稳定架为三角形结构，所述两轴杆分别是由稳定架的三角形结构一边的两端延伸出，所述稳定架与车身架之间的避震装置分别左右设置。

7.如权利要求1或3所述的一种车用后悬架总成，其特征在于：所述避震装置为支柱避震器。