[实用新型]一种加装飞机机身天线的加强结构

权利要求书

1.一种加装飞机机身天线的加强结构，用于加装飞机机身天线的结构加强，其特征在于，包括：舱外加强垫板(3)以及舱内骨架结构，其中，

舱外加强垫板(3)，通过铆钉固定在机身蒙皮(10)上；

舱内骨架，包括航向角材(1)、板弯框(2)、纵向长桁(4)，航向角材(1)与板弯框(2)垂直且航向角材(1)的两端搭接在板弯框(2)上，板弯框(2)与纵向长桁(4)垂直且板弯框(2)的两端固定连接在纵向长桁(4)上，纵向长桁(4)与原机框(8)垂直且纵向长桁(4)的两端与原机框(8)固定连接；

舱外加强垫板(3)的形状与天线在机身蒙皮(10)上的安装区域相匹配，舱外加强垫板(3)通过铆钉与机身蒙皮(10)、板弯框(2)、纵向长桁(4)固定连接，舱外加强垫板(3)通过托板螺母与机身蒙皮(10)、航向角材(1)固定连接。

2.如权利要求1所述的加装飞机机身天线的加强结构，其特征在于，纵向长桁(4)之间有原机长桁(9)，在原机长桁(9)上、板弯框(2)与原机长桁(9)交叉处设置有缺口，板弯框(2)与原机长桁(9)通过第一连接角片(5)铆接固定。

3.根据权利要求2所述的加装飞机机身天线的加强结构,其特征在于，所述板弯框(2)的两端通过第二连接角片(6)与所述纵向长桁(4)铆接固定。

4.根据权利要求1所述的加装飞机机身天线的加强结构,其特征在于，所述航向角材(1)的两端通过托板螺母定在板弯框(2)上，所述航向角材(1)通过托板螺母与天线固定连接。

5.根据上述任一权利要求所述的加装飞机机身天线的加强结构,其特征在于，还包括加强角材(7)，加强角材(7)通过铆钉与所述板弯框(2)固定连接，用于增加所述板弯框(2)的结构强度。

6.根据权利要求3所述的加装飞机机身天线的加强结构,其特征在于，所述纵向长桁(4)通过第二连接角片(6)与原机框(8)铆接固定。