[实用新型]人力电力双动力三轮车有效
| 申请号: | 201520603340.3 | 申请日: | 2015-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN204895696U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 周顺利 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥舜力车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;郑阳政 |
| 地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 人力 电力 动力 三轮车 | ||
1.一种人力电力双动力三轮车,包括车架和前叉,所述车架设有后轴和中轴,所述前叉的上端设有龙头、下端设有一个前轮,所述后轴设有从动链轮和一对后轮,所述中轴连接有主动链轮和驱动主动链轮转动的脚踏,所述主动链轮和从动链轮通过链条连接在一起,其特征在于,还包括电机,所述电机包括定子和外转子,所述前轮包括轮辋和轮辐,所述定子同所述前叉连接在一起,所述轮辋通过所述轮辐同所述外转子连接在一起。
2.根据权利要求1所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述车架设有倾斜设置的连接杆,所述车架通过所述连接杆同所述前叉连接在一起,所述连接杆设有搁脚块,所述搁脚块位于脚踏的前上方。
3.根据权利要求2所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述搁脚块为板状结构,所述搁脚板所在的平面同所述连接杆所在的直线平行。
4.根据权利要求3所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述搁脚板所在的平面向前倾斜,所述搁脚板所在的平面同水平面之间的夹角为60°到30°之间。
5.根据权利要求2或3或4所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述连接杆为管状结构。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述车架还设有链条罩,所述链条罩仅遮挡在所述链条的上方和前方。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述车架设有支撑杆,所述支撑杆上设有座垫,所述支撑杆内设有内腔,所述内腔内设有减震结构。
8.根据权利要求7所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述减震结构包括从上向下依次抵接在一起的调节螺母、芯套、小端朝向芯套的蝶形弹簧和安装板,所述安装板固接有穿过所述蝶形弹簧和芯套后同所述调节螺母螺纹连接在一起的调节螺杆,所述芯套外连接有橡胶圈,所述橡胶圈外连接有质量圈,所述橡胶圈设有压住蝶形弹簧的锥台形沉孔,所述安装板同所述支撑杆连接在一起。
9.根据权利要求8所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述芯套内设有橡胶衬套。
10.根据权利要求8所述的人力电力双动力三轮车,其特征在于,所述的芯套的外周面设有若干个伸入橡胶圈中的芯套部连接环,所述质量圈的内周面设有若干个伸入所述橡胶圈中的质量圈部连接环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市路桥舜力车业有限公司,未经台州市路桥舜力车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520603340.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种前后轮贴合型的折叠自行车
- 下一篇:自行车鞍座





