[实用新型]一种轻型动车组牵引变压器冷却系统有效
| 申请号： | 201520598406.4 | 申请日： | 2015-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN204946649U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 许超;谈玉琴;张荣;杨解 | 申请（专利权）人： | 无锡金鑫集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/08 | 分类号： | H01F27/08;B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 车组 牵引 变压器 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种轻型动车组牵引变压器冷却系统，其特征在于：包括系统框架，以及设置在系统框架一端的底板；所述系统框架远离底板的一端为开口，开口处设置有导风筒，导风筒的前端设在开口处，导风筒的后端连通有设置在系统框架内的风机筒；所述风机筒内设置有风机总成；所述风机筒与导风筒之间设置有冷却机构；所述风机筒的后端贯穿底板。
2.根据权利要求1所述的轻型动车组牵引变压器冷却系统，其特征在于：所述底板、导风筒、风机筒均由密度低质量轻的铝合金材质制成；所述底板、导风筒、风机筒均通过螺栓安装在系统框架内。
3.根据权利要求1所述的轻型动车组牵引变压器冷却系统，其特征在于：所述系统框架是由高强度低合金结构钢制成，且系统框架为焊接结构件。
4.根据权利要求1所述的轻型动车组牵引变压器冷却系统，其特征在于：所述冷却机构为安装在系统框架内的冷却器，且冷却器的前端连通导风筒，后端连通风机筒；所述冷却器通过螺栓安装在系统框架内。
5.根据权利要求1所述的轻型动车组牵引变压器冷却系统，其特征在于：所述风机筒的后端设置有若干个出风口，出风口贯穿底板。
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