[实用新型]一种船舶定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位器，尤其是指一种船舶定位器。

背景技术

船舶是作为水域进行运输或作业的交通工具。如民用船、军舰，艇或舟等，涉及范围广泛。尤其是当船舶在行驶途中会遇到特殊情况，如遭遇自然灾害或船体受损，船舶沉没时，船上的设备遭到损坏时，不能及时向监控部门求助，会造成重大伤亡或财产损失。如若施救部分不能及时读取船舶的位置数据，精准定位船舶的位置。因此，相关管理部门若不能对船舶的全程不间断监控与管理，会影响的监控管理能力及船舶的航行安全。

实用新型内容

为了克服背景技术的缺点与不足之处，本实用新型提供一种船舶定位器，解决船舶在遇险时，不能及时报警并向监控部门提供精准的位置信息，导致船舶监控管理能力及船舶安全性降低的问题。

本实用新型的技术方案是：一种船舶定位器，包括浮子，立杆、拉力杆、弹性件、支座以及止挡件，所述浮子上设有报警器，所述拉力杆固定于立杆内，所述立杆上设有入水孔，所述支座位于浮子与立杆之间，所述弹性件的一端与立杆相接触，另一端顶压于支座的下方，所述支座上设有通孔，所述拉力杆的端部穿入通孔内并与所述通孔之间形成进水通道，所述进水通道与入水孔相通，所述止挡件设于进水通道上方，所述拉力杆的端部设有与所述支座卡位配合的倒钩，还包括限制倒钩向内侧收缩的限位机构，顶压所述止挡件向上移动带动限位机构与倒钩相分离，所述倒钩向内侧收缩并通过所述弹性件顶压推动支座与拉力杆相分离，且所述浮子脱离立杆。

所述限位机构包括限位块、限位弹簧，所述倒钩的内侧设有凹槽，所述限位弹簧的一端与浮子相连接，另一端与限位块相连接，所述限位块卡入凹槽内，所述止挡件与限位块相连。

所述止挡件位于支座与浮子之间，所述止挡件与浮子的下表面密封配合并形成密闭腔室。

所述支座上设有通水孔，所述通水孔构成密闭腔室与立杆内腔相通。

所述止挡件为水压膜。

所述通孔的内壁设有与倒钩滑移配合的倾斜面。

所述立杆内设有定位板，所述弹性件的一端与抵触于定位板上，另一端抵触于支座上。

本实用新型具有以下有益效果：该船舶定位器应用于船舶上，为船载通讯终端产品，当船舶遇险时下沉时，定位器能够在水压的作用下快速与船舶脱离，以浮到水面实现报警，动作迅速，有效地提高船舶行驶的安全性。且该终端安装到船舶上可实时读取船舶的位置数据，定时主动向船舶监控部门提供精准的位置信息，便于相关管理部门实现对船舶的全程不间断监控与管理，提高我国海上船舶的监控管理能力及船舶的航行安全。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型图1中A处结构放大图。

图3为本实用新型的分解图。

图中，浮子1，立杆2，拉力杆3，弹性件4，支座5，止挡件6，入水孔7，通孔8，进水通道9，倒钩10，限位块11，限位弹簧12，凹槽13，密闭腔室14，上盖15，底座16，倾斜面17，定位板18，通水孔19。

具体实施方式

下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明：