[实用新型]速降逃生器有效

专利信息
申请号: 201520585736.X 申请日: 2015-08-06
公开(公告)号: CN204932634U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 葛鹏 申请(专利权)人: 葛鹏
主分类号: A62B1/10 分类号: A62B1/10
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 张贵宾
地址: 453300 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 逃生
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型属于救援逃生技术领域,特别涉及一种速降逃生器。

(二)背景技术

近年来,从世界范围看,灾难性事件频发,给人们的生命财产安全带来巨大损失。这些灾难事件既包括自然事件(比如地震),也包括由人为因素所引起的灾难性事件(比如爆炸或火灾)。在这些灾难发生时,如何对人员实施迅速、安全和有效的撤离是人们研究的大热点。高楼速降装置是针对城市较高楼层所设计的一种可使人员从高楼快速降落到地面的一种装置。目前的高楼速降装置大多存在一些缺陷:一次只能承载一人,在如此危及的情况下,时间是极其宝贵的,导致救援效率大大降低;结构较简单,安全性差。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种操作方便、效率高、安全可靠的速降逃生器。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:

一种速降逃生器,包括主卷筒和缠绕于主卷筒上的钢丝绳,其特征是:所述主卷筒内安装有发电机,发电机与电机相连接,电机通过变速箱与带动主卷筒转动的中心轴相连接,中心轴上安装有紧急刹车,钢丝绳绕于逃生支架的第一滑轮上,钢丝绳末端连接设有缓冲座位架。

所述中心轴连接带动有副卷筒,副卷筒上缠绕有钢丝绳,副卷筒与主卷筒之间设有弹簧挡板。

所述变速箱内设有由电机带动的第一齿轮,第一齿轮与第二齿轮相啮合,第二齿轮与第三齿轮相啮合,第四齿轮与第三齿轮安装于同一轴上,第四齿轮与第五齿轮相啮合,第五齿轮安装于空心轴上,空心轴通过联轴套与中心轴相连接。

所述第三齿轮与第四齿轮的安装轴上设有棘轮刹车。

所述第一滑轮安装于左右滑道工字钢上,左右滑道工字钢与连接钢板一端相铰接,连接钢板另一端铰接于上下滑道跑车上,上下滑道跑车置于上下滑道工字钢内,上下滑道工字钢顶端安装有第二滑轮,上下滑道跑车、第二滑轮和手摇绞盘相连接。

所述上下滑道工字钢底端设有挡块,左右滑道工字钢上连接设有安全鼻,安全鼻用插销固定于插孔内。

所述左右滑道工字钢上安装有两组左右滑道跑车滑轮,两组左右滑道跑车滑轮之间连接有缆绳,左右滑道跑车滑轮上安装有跑车,跑车上通过转轴连接有挂设缓冲座位架的挂鼻。

所述缓冲座位架由位于中心的圆柱钢管连接的两个人字形架构成,人字形架由三根方钢焊接而成,每两根方钢之间间隔角度为120°,圆柱钢管两端分别通过键条与人字形架的键槽相配合固定,上下对应的两根方钢之间交叉连接设有减震器。

所述主卷筒和副卷筒上分别设有阻挡钢丝绳的盖板,盖板内侧设有尼龙板。

本实用新型的有益效果是:下降速度可由电机速度降为适宜下落的速度,且安装操作方便、效率高、安全可靠,为高层建筑的快速逃生提供了保证。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图;

附图2为本实用新型的紧急刹车结构示意图;

附图3为本实用新型的弹簧挡板结构示意图;

附图4为本实用新型的棘轮刹车结构示意图;

附图5为本实用新型的逃生支架结构示意图;

附图6为本实用新型的缓冲座位架结构示意图;

图中,1主卷筒,2钢丝绳,3发电机,4电机,5变速箱,6中心轴,7紧急刹车,8逃生支架,9第一滑轮,10缓冲座位架,11副卷筒,12弹簧挡板,13第一齿轮,14第二齿轮,15第三齿轮,16第四齿轮,17第五齿轮,18空心轴,19联轴套,20棘轮刹车,21左右滑道工字钢,22连接钢板,23上下滑道跑车,24上下滑道工字钢,25第二滑轮,26手摇绞盘,27挡块,28安全鼻,29插销,30插孔,31左右滑道跑车滑轮,32缆绳,33圆柱钢管,34人字形架,35方钢,36减震器,37跑车,38转轴,39挂鼻,40盖板,42尼龙板。

(五)具体实施方式

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